В чем разница между EV Capable, EV Ready и EV Installed?

Электромобили (EV), как и любая новая технология, все еще прорабатываются терминологией. По мере развития технологий определяются стандартизированные термины. То же самое относится и к условиям зарядки электромобилей.

Для архитекторов, инженеров, строителей и подрядчиков очень важно понимать эти условия зарядки электромобилей, особенно с учетом того, что электромобили становятся все более и более распространенными. Фактически, некоторые юрисдикции, такие как город Сан-Луис-Обиспо или город Пало-Альто ввели обязательные постановления о зарядке электромобилей.

Несмотря на это, по-прежнему остается неясным, какая мощность требуется для зарядки электромобиля. Требуется ли местным строительным нормам только инфраструктура для будущих зарядных станций или необходимо установить реальное зарядное устройство?

Кроме того, в штате с наибольшим количеством электромобилей, в Калифорнии, нет четких определений требований к зарядным станциям для электромобилей в строительных нормах и правилах штата. В связи с этим местные юрисдикции предоставили некоторые формулировки в своих постановлениях о зонировании, однако они различаются между собой.

В настоящее время существует три разных типа мест для зарядки электромобилей:с возможностью использования электромобилей, с готовностью к электромобилям и с установленными электромобилями. Каждый из них отличается завершением зарядной станции для электромобилей.

В этой статье мы подробно рассмотрим, что означает каждый из этих терминов зарядки электромобилей и чем они отличаются от других. Начнем!

Поддержка EV

Для киоска с поддержкой электромобилей требуется только инфраструктура (кабелепровод, место для выключателя, распределительная коробка и т. д.) для будущей установки зарядной станции для электромобилей. Эти типы помещений не требуют установки какого-либо зарядного оборудования во время получения разрешения.

Преимущество киосков EV Capable заключается в том, что они позволяют легко установить зарядную станцию ​​​​в будущем, если это необходимо. Вместо стопроцентной модернизации подрядчику нужно просто протянуть провод через кабелепровод и подключить к зарядному устройству. Это может сэкономить владельцу тысячи долларов, поскольку он избегает таких работ, как резка и заделка бетона или асфальта.

Фактически, в городе и округе Сан-Франциско стоимость модифицированной зарядной станции почти в четыре раза превышает стоимость нового строительства. С EV Capable стоимость установки будет примерно такой же, как и при новом строительстве, поскольку большая часть подготовительных работ уже завершена.

Поддержка электромобиля

Следующий шаг — EV Ready. Для киосков EV Ready требуется как инфраструктура, так и проводная розетка. Хотя зарядное устройство по-прежнему отсутствует, стойка EV Ready позволяет водителю электромобиля просто подключить портативное зарядное устройство к розетке.

Этот тип стойла для электромобилей отлично подходит для жилых помещений, таких как кондоминиумы, квартиры или дома на одну семью. Это связано с тем, что киоск EV Ready не позволяет использовать сетевое зарядное устройство, которое может контролировать оплату, часы работы или доступ пользователей. Зарядная станция этого типа должна быть жестко подключена в соответствии с количеством установленных мест для электромобилей.

EV установлен

Последним из трех различных типов мест для зарядки электромобилей является EV Installed. Как это звучит, места для установки электромобилей требуют полной сделки — всей инфраструктуры плюс самой фактической зарядной станции. Другими словами, место для установки электромобиля требует, чтобы киоск мог заряжать электромобиль в день подписания разрешения на строительство.

Как отмечалось ранее, в Калифорнии есть два города:Сан-Луис-Обиспо. и Пало-Альто , которые требуют EV Установленные площади в новостройках.

Фактически, всего за один год постановление города Сан-Луис-Обиспо об обязательной зарядке электромобилей привело к появлению почти 300 розеток в рамках утвержденных разработок.

Это может оказать чрезвычайно положительное влияние на уровень внедрения электромобилей в этом районе, поскольку исчезнет страх перед отсутствием места для зарядки.