Владельцы дизельных грузовиков привыкли, что их грузовики заботятся о них. Будь то дальние перевозки, работа на ферме, транспортировка строительной техники или даже ежедневная доставка на место работы. Ваш грузовик необходим для вашего успеха.
Вот почему забота о вашем грузовике всегда должна быть главным приоритетом. Если ваш грузовик выйдет из строя, работа остановится. Понимание предупреждающих сигналов о том, что грузовику требуется новый дизельный двигатель, – это первый шаг к тому, чтобы заботиться о нем в долгосрочной перспективе.
В этом руководстве подробно описано, на что обращать внимание, когда пришло время заменить старый двигатель. Если ваш двигатель новый, ознакомьтесь с нашим руководством по предотвращению ремонта дизельного двигателя. Но если мили начинают прибавляться, этот список может стать тревожным звонком, на который надеялся ваш грузовик.
Масляный шлам можно легко определить по цепочке толщины в двигателе вашего грузовика. Если вы заметили эту проблему, это означает, что компоненты двигателя не смазываются должным образом. Это вызвано отработанным маслом, грязью и даже охлаждающей жидкостью, смешанной с маслом. Это основной признак изношенных двигателей.
Еще одним тревожным сигналом является появление в масле металлической стружки. Когда масло прокачивается через двигатель, мелкие металлические детали легко могут попасть на компоненты. Если вы видите металлическую стружку в масле, то вероятность повреждения компонентов двигателя невероятно высока.
Если дизельный двигатель прокручивается, но не запускается, одной из возможных причин является низкая компрессия. Дизельные двигатели зависят от сжатия для запуска и работы. Без надлежащего давления двигатель не сможет произвести внутренний взрыв.
Старые компоненты изнашиваются и вызывают проблемы с уплотнением камеры. Это означает, что как минимум одна деталь в вашей камере сгорания неисправна.
Это могут быть самые разные компоненты. От поршня, стенки цилиндра или гильз до клапанов. Если это связано с проблемами запуска, они будут ухудшаться после сидения или в экстремальных погодных условиях (высокая жара или отрицательные температуры). Это не единственная причина, по которой дизельный двигатель может иметь проблемы с запуском, но тест на компрессию определит, если это так.
Поскольку проблемы с запуском могут означать для дизельного двигателя очень много разных вещей, прочитайте наш блог о том, что могут означать проблемы с запуском, чтобы лучше понять.
Голубоватый дым из выхлопной трубы является основным показателем того, что двигатель сжигает масло. Это может означать, что дизельное топливо течет не в ту сторону и попадает в картер двигателя.
Если дым белый, то, скорее всего, охлаждающая жидкость просачивается в двигатель или топливо полностью сгорает. Если к этим ранним предупреждающим сигналам не отнестись серьезно, вам рано или поздно понадобится новый дизельный двигатель.
Хотя дым из выхлопной трубы является нормальным явлением, ознакомление с тем, что означает дым разного цвета, может привести к более быстрому устранению проблем.
Внезапное появление какого-либо нового звука в вашем двигателе почти всегда является плохим признаком. Для дизельного двигателя громкий стук, усиливающийся по мере увеличения оборотов двигателя, может означать катастрофу.
Причинами детонации двигателя могут быть поврежденные уплотнения вкладышей, износ коренных подшипников, изношенная юбка поршня или неисправные топливные форсунки. Дизельные двигатели обычно громкие и не без причины, но если новые звуки появляются без ясной причины, то, вероятно, пришло время проверить двигатель.
То, что большинство владельцев быстро заметят, это значительная потеря мощности. Двигатель может чувствовать, что ему труднее стартовать или ему требуется больше времени, чтобы разогнаться. Хотя с возрастом двигатели теряют часть мощности, это нормально, но любые радикальные или быстрые изменения являются важным сигналом тревоги.
Если вы теряете компрессию или ваш турбокомпрессор и связанные с ним компоненты начинают изнашиваться, будет заметное изменение мощности. Если у грузовика нет такой возможности, как когда-то, то решением может стать замена старого двигателя.
Стоимость топлива не шутка. Отслеживание экономии топлива может помочь выявить ранние признаки износа дизельного двигателя. Если вы заметите изменение расхода топлива в милях на галлон, это может быть признаком износа форсунок или колец.
Если топливо просачивается в камеру, это может вызвать множество дополнительных проблем. При избыточном количестве топлива в камере баланс сгорания будет нарушен и догорание будет неполным.
Если кольца изношены, через них топливо может попасть в масло. Если это произойдет, вы заметите пропуски зажигания или неровный холостой ход. Все они могут легко повредить другие части двигателя, поэтому их необходимо устранять как можно быстрее.
Мы уже рассмотрели, как проблемы с запуском могут быть признаком изношенного дизельного двигателя. Но если двигатель не останавливается после включения зажигания, значит, у него серьезная проблема.
Это может быть очень опасно. Если вы столкнулись с этой проблемой, убедитесь, что двигатель отключен от безопасности.
Если дизельный двигатель имеет изношенные поршни, кольца или любые другие детали, которые позволяют масляному туману попадать в камеру сгорания, двигатель может работать даже при выключенном зажигании. Если это произойдет, существует вероятность того, что двигатель взорвется.
Это явный признак того, что пора покупать новый дизельный двигатель.
Когда придет время покупать новый дизельный двигатель, доверьте свой грузовик профессионалам. Мы можем помочь вам диагностировать любые проблемы, определить, не пора ли купить новый дизельный двигатель, и с самой заменой.
Позвоните нам по телефону (916) 652-9457 или посетите нашу страницу контактов, чтобы связаться с нами
Следует ли менять моторное масло летом?
Kia сокращает время ожидания для популярного e-Niro
Электромобиль MG MG5 EV побеждает на WhatCar? Награды
Глушитель и выхлоп:в чем разница?