Нынешний экономический климат был тяжелым для многих из нас. Люди ищут хорошие способы растянуть свой доллар и сократить расходы. Это распространяется и на автомобили, на которых мы ездим. Для нас гораздо разумнее поддерживать наши текущие автомобили в хорошем состоянии, чем быть вынужденным пойти и купить новый.
Большинство из нас знает, что регулярное техническое обслуживание, такое как замена масла и обслуживание трансмиссии, предотвращает механические неисправности в долгосрочной перспективе и способствует общему состоянию автомобиля. Но знаете ли вы, что ваши привычки вождения также напрямую влияют на срок службы вашего автомобиля? То, как вы ездите в различных условиях, может повлиять на расход топлива вашего двигателя, а также на его срок службы.
Поскольку новый двигатель легко может стоить несколько тысяч долларов, забота о том, который у вас уже есть, обязательно окупится в долгосрочной перспективе.
В этой статье мы рассмотрим пять простых способов изменить свои привычки вождения, чтобы убедиться, что ваш двигатель прослужит долго. Многие из советов, которые мы обсудим, малоэффективны с точки зрения того, как они влияют на ваши ежедневные поездки на работу, но позволяют значительно сэкономить ваши деньги.
СодержаниеВладение новым автомобилем – это захватывающий опыт. После прохождения часто сложного процесса покупки, вполне естественно хотеть насладиться им, увидев, что он может сделать на шоссе. Но важно относиться к новому двигателю с осторожностью — по крайней мере, на первых порах.
«Период обкатки» обычно относится к первой 1000 миль (1609 километров) автомобиля. В это время важно держать ручку газа в нижнем диапазоне оборотов, а также время от времени менять скорость движения. Вы не хотите придерживаться одной конкретной скорости или передачи; вы хотите использовать весь диапазон производительности вашего автомобиля.
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты, но, как правило, вы не захотите ехать быстрее 75 миль в час (120,7 км/ч) или около того в течение первых 600 или 700 миль (965,6 или 1127 км) или превышать 3500 об/мин первые 500 миль (804,7 км) [источник:Autotropolis].
Почему это? В новых двигателях есть новые детали, которые должны привыкнуть к своей роли в двигателе вашего автомобиля, в частности, поршневые кольца. Эти кольца должны подходить к цилиндрам вашего двигателя, и для этого требуется время и аккуратное вождение. Если кольца установлены неправильно, машина может продолжать сжигать масло в магистрали.
Обкатка вашего двигателя может показаться хлопотами, которые мешают вам наслаждаться им, но это может означать разницу между двигателем, который прослужит 100 000 миль (160 934 километра), и двигателем, который прослужит 200 000 миль (321 869 километров). Поначалу будьте добры к своему двигателю — он и ваш кошелек скажут вам спасибо позже [источник:Car Talk].
Затем узнайте, как правильно ухаживать за двигателем в холодные дни.
Если бы вы собирались пойти на пробежку в 30-градусный день, вы бы, вероятно, сначала потянулись, верно? Так зачем же водить машину в холодный день, не дав ей прогреться?
Холодная погода плохо влияет на двигатель автомобиля. Для запуска двигателя в мороз требуется больше энергии, потому что аккумулятор имеет меньший заряд. Масло холодное и густое, что затрудняет работу движущихся частей. Кроме того, бензин труднее сжечь в холодном состоянии.
Так что же нам делать, когда на улице холодно? Большинство из нас, вероятно, будут сидеть и оставлять двигатель работать на холостом ходу в гараже или на парковочном месте, пока указатель температуры двигателя не выйдет из «холодного» диапазона. Однако это не обязательно хорошая идея.
Когда автомобиль работает на холостом ходу, двигатель прогревается медленно, потому что двигатель на самом деле мало что делает. Кроме того, холодные двигатели выделяют больше углеводородов, чем может выдержать ваш каталитический нейтрализатор (устройство, помогающее очищать выхлопные газы). Если оставить автомобиль работать на холостом ходу с выходом большего количества углеводородов, это может привести к закупорке каталитического нейтрализатора и прекращению его правильной работы, что приведет к уменьшению пробега и грязным выбросам [источник:Новости Матери-Земли].
Лучше всего включить двигатель, подождать от 30 секунд до минуты (максимум), а затем осторожно вести машину, пока она не прогреется, не перегружая ее. Если температура ниже нуля, может быть достаточно пяти минут (максимум).
Еще один хороший совет по погоде:не перегружайте машину в очень холодные или жаркие дни.
Далее мы рассмотрим влияние скорости на двигатель.
Давать волю своему внутреннему Михаэлю Шумахеру на дорогах общего пользования плохо по многим причинам. При слишком быстрой езде расходуется бензин, увеличиваются выбросы и, конечно же, вы рискуете получить штраф или попасть в аварию.
Но знаете ли вы, что чрезмерная скорость также вредна для вашего двигателя? Это заставляет ваш двигатель работать с большей нагрузкой, перекачивая и используя больше топлива, и заставляет поршни и другие движущиеся части работать с более высокой скоростью, чем оптимальная.
Идеальная крейсерская скорость для большинства легковых и грузовых автомобилей составляет от 50 до 55 миль в час (от 80,5 до 88,5 километров в час). Но для крейсерской скорости 60 миль в час (96,6 км/ч) требуется примерно на 73 процента больше лошадиных сил. А чтобы двигаться со скоростью 70 миль в час (112,7 км/ч), требуется почти на 160 процентов больше лошадиных сил [источник:GPS Direct]. Подумайте, насколько больше должен работать ваш двигатель, чтобы выдавать такую мощность.
Конечно, скорость 55 миль в час (88,5 км/ч) значительно уступает скорости большинства автомобилистов на американских автомагистралях. В некоторых штатах сейчас действуют ограничения скорости на определенных автомагистралях 80 миль в час (128,7 км в час). Но поддерживать скорость как можно ниже, сохраняя при этом безопасную скорость, — это отличный способ сократить износ двигателя.
Далее мы обсудим правильное переключение передач и его влияние на двигатель вашего автомобиля.
Этот совет больше ориентирован на водителей автомобилей с механической коробкой передач. Если у вас автоматическая коробка передач, переключение передач само позаботится о себе, но по-прежнему важно, чтобы в вашем автомобиле была правильная передача.
Эти советы также применимы к более новым коробкам передач, которые позволяют водителю выбирать передачи электронным способом, например, в коробках передач "типтроник" или с двойным сцеплением.
Во время вождения важно выбрать правильную передачу. Если у вас механическая коробка передач, вы, вероятно, замечали, что езда на слишком высокой передаче для вашей скорости и диапазона оборотов приводит к тому, что автомобиль трясется и движется медленно, что обычно называют «волочением». Пробуксовка создает ненужную нагрузку на двигатель и может привести к повреждению головок цилиндров, что впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту.
Кроме того, рекомендуется избегать чрезмерного торможения двигателем. Торможение двигателем — это когда вы едете на более высокой передаче, затем переключаетесь на более низкую передачу и убираете ногу с педали газа. Это приводит к увеличению оборотов и замедлению автомобиля без использования тормозов.
Хотя это эффективно для замедления автомобиля и облегчения прохождения поворотов, торможение двигателем может привести к чрезмерному износу двигателя. Вероятно, лучше использовать тормоза, когда вам нужно замедлиться, а затем переключаться на более низкую передачу, когда вы находитесь на соответствующей скорости. Это также снижает нагрузку на детали сцепления и трансмиссии.
Наш последний совет:почему не стоит ездить с тяжелыми грузами.
Транспортные средства, такие как тяжелые пикапы, обычно оснащены большими мощными двигателями с большим крутящим моментом. Это потому, что они предназначены для буксировки и перевозки вещей, во много раз превышающих их собственный размер и вес.
Но меньшим автомобилям и двигателям меньшего размера трудно буксировать большие объекты. Они могут не обладать крутящим моментом и мощностью, необходимыми для правильного перемещения прицепов, лодок или других транспортных средств.
Как и многие другие вопросы, которые мы обсуждали ранее, буксировка крупных объектов создает дополнительную нагрузку на двигатель, которая может повредить детали и сократить срок службы двигателя. Буксировка по холмам и плохим дорогам также может существенно сократить срок службы вашего двигателя.
Если вы беспокоитесь о том, что вы можете буксировать, а что нет, всегда обращайтесь к руководству пользователя. Если вам нужно выполнить буксировку, убедитесь, что у вас есть транспортное средство, которое может справиться с поставленной задачей должным образом.
Помимо буксировки, уменьшение веса, который вы перевозите, снижает нагрузку на двигатель. Это также поможет вам увеличить расход топлива. Другими словами, старайтесь не возить в машине много ящиков или тяжелого оборудования.
Если вы будете следовать этим шагам и прилагать согласованные усилия, чтобы заботиться о своем двигателе, вы можете когда-нибудь сэкономить много денег. Вы можете увидеть и другие преимущества, такие как экономия топлива и меньший износ других частей автомобиля, таких как трансмиссия и тормоза.
Для получения дополнительной информации о продлении срока службы двигателя вашего автомобиля и других смежных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
Советы автомеханикам:как продлить срок службы любого автомобиля
Месяц осеннего ухода за автомобилем в самом разгаре
Как долго служат автомобильные аккумуляторы?
Как перевести Теслу в нейтральное положение — объяснение всех моделей