Руководство по предотвращению ремонта дизельных двигателей

Что приходит на ум, когда вы слышите «дизельный грузовик»? Многим людям эти слова напоминают мощное транспортное средство.

Они могут представить себе грузовик, который может легко преодолевать бездорожье, с плавным полным приводом, способным преодолевать различные местности. Он имеет чистую окраску, которая переливается на солнце, и на нем легко можно буксировать трейлер или лодку.

Владельцы дизельных грузовиков могут думать о других вещах, например, о «ремонте дизельных двигателей». Хотя дизельные грузовики — это мощные, функциональные и красивые транспортные средства, они также могут быть дорогими.

Дизельные грузовики из-за конструкции двигателя часто требуют ремонта. Техническое обслуживание важно к владению дизельным грузовиком. Если вы не позаботитесь о своем грузовике, вы обнаружите, что в конечном итоге ему потребуется ремонт.

Если вы задавались вопросом, как лучше ухаживать за своим грузовиком, не ищите дальше. Мы любим наши дизельные грузовики и хотим помочь вам сохранить ваши. Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Сохраняйте спокойствие

В дизельном двигателе так много важных частей, но одним из самых важных компонентов является охлаждающая жидкость двигателя. Охлаждающая жидкость или антифриз гарантирует, что двигатель грузовика не перегреется.

Охлаждающая жидкость также помогает смазывать различные движущиеся части двигателя, с которыми она соприкасается. Это предотвращает повреждение водяного насоса, а также синхронизацию цилиндра и поршня.

Итак, что произойдет, если охлаждающая жидкость не будет контролироваться слишком долго?

Если не следить за охлаждающей жидкостью, со временем она может стать кислой. Если это произойдет, теперь кислая охлаждающая жидкость может повредить части системы охлаждения двигателя, такие как радиатор.

Чтобы предотвратить это, все, что вам нужно, это базовое техническое обслуживание дизельного двигателя. В зависимости от типа охлаждающей жидкости, которую вы используете, вам обычно следует проверять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль или 100 000 миль. Если вы предпочитаете перестраховку, вы также можете проверять охлаждающую жидкость каждые шесть месяцев или около того.

Проверьте топливо

Дизель – более вязкая жидкость, чем бензин. Чтобы убрать часть этого химического языка, это означает, что дизельное топливо гуще, так же как сироп гуще воды.

Поскольку это более густая жидкость, дизельное топливо более подвержено загрязнению и загрязнению, чем обычный бензин. Загрязненное топливо вызывает плохое сгорание в двигателе, что приводит к снижению мощности двигателя.

Если вы считаете, что ваше топливо загрязнено, лучше слить топливо из двигателя и заменить его новым. Это может помочь облегчить дальнейшие проблемы для вашего двигателя.

Регулярно запускайте двигатель

Это может показаться очевидным советом, но он действительно важен. Если вы долгое время не заводите двигатель и не ведете автомобиль, это может привести к окислению масла.

Это означает, что воздух попадает в масло вашего грузовика, образуя в нем пузырьки. Эти пузырьки могут привести к загущению масла, что повредит его способности смазывать двигатель.

Это окисление также может привести к появлению нагара и отложений в вашем двигателе. Если этого недостаточно, это также вызывает образование ржавчины или коррозии.

Если вы запустите двигатель в таком состоянии, он может нанести значительный ущерб и потребовать дорогостоящего ремонта дизельного грузовика.

Что делать, если вы долгое время находились вдали от своего грузовика и знаете, что он не заводился и не эксплуатировался? Безопаснее всего просто слить масло и заменить его самостоятельно. Это простая и недорогая задача, которая может помочь обеспечить безопасность вашего грузовика.

Последний способ предотвратить ремонт дизельного двигателя

Проверка масла — один из трех основных шагов, которые необходимо предпринять для поддержания чистоты двигателя. Двумя другими компонентами являются чистое топливо и чистый воздух.

Замените топливные фильтры

Регулярно меняйте топливные фильтры. Как правило, лучше всего менять его каждые 10 000–15 000 миль или около того. Многие дизельные двигатели более поздних моделей имеют два фильтра.

Эти два фильтра являются вашими первичными и вторичными топливными фильтрами. В этой системе топливо должно пройти через первичный фильтр, прежде чем оно попадет в двигатель. Это позволяет избавиться от большинства вредных веществ и загрязнений.

Вторичный фильтр обычно находится рядом с двигателем. Его функция заключается в улавливании любых загрязнителей, которые могли быть пропущены первичным фильтром.

При замене фильтров лучше делать это одновременно. Если у вас есть система двигателя с двумя фильтрами, вам, скорее всего, следует заменять их каждые 25 000 миль.

Установите эффективные воздушные фильтры

Ваш воздушный фильтр стоит между вредными частицами в воздухе и вашим двигателем. Из-за этого он является жизненно важным компонентом в сохранении здоровья вашего двигателя. Если бы эти частицы не были отфильтрованы, абразивные материалы могли бы повредить ваш двигатель.

Как правило, вы должны менять воздушный фильтр вашего двигателя каждые 15 000-30 000 миль. Это может варьироваться в зависимости от среды, в которой вы едете.

Например, весной вы можете столкнуться с повышенным потреблением пыльцы. Это увеличение количества пыльцы может быстрее засорить ваши фильтры, что приведет к нарушению функции. То же самое верно, если вы часто ездите по грунтовым дорогам.

Если фильтр засорится, вы можете ожидать ухудшения условий эксплуатации вашего грузовика. Если что-то пойдет не так, вам, скорее всего, понадобится ремонт.

Зачем со всем этим заморачиваться? Сэкономьте время и деньги и замените их в ближайшее время.

Свяжитесь с нами сегодня

Мы в Diesel Performance Specialists являемся экспертами в своей области. Наши услуги по техническому обслуживанию дизельных двигателей могут быть именно тем, что вам нужно для бесперебойной работы вашего автомобиля.

Если у вас возникли проблемы с дизельным двигателем, позвоните нам сегодня по телефону (916) 652-9457.

Даже если у вас нет никаких проблем, но вы хотите узнать больше об обслуживании двигателя, ознакомьтесь с дополнительной информацией о дизельных двигателях. Всегда рады быть полезными!