Как узнать, правильно ли работает дизельный двигатель грузовика

Вы водите грузовик в Калифорнии и хотите узнать, в порядке ли ваш дизельный двигатель?

Возможно, вы слышали несколько советов по дизельным двигателям грузовиков, но не понимаете, что все это значит. Вы думали о том, чтобы отдать свой грузовик в сервис?

Хотя вы можете прийти и позволить техническим специалистам выполнять свою работу, предоставление им некоторых подсказок может сэкономить вам деньги. В одном из опросов 23% респондентов почувствовали, что им продали ненужные детали или услуги. Чем больше вы поможете своему техническому специалисту сузить круг проблем, тем больше денег вы сэкономите на запчастях и рабочей силе.

Если ваш двигатель работает не так гладко, как по маслу, пришло время обратить внимание на предупреждающие знаки. Готовы ли вы допустить, чтобы проблема с вашим двигателем переросла в полный отказ?

Мы пробежимся по тому, что нужно искать и слушать, чтобы вы знали, когда пришло время планировать обслуживание. Читать дальше!

Странное поведение

Когда вы находитесь в своем грузовике, будьте внимательны ко всему необычному. Одним из таких изменений может быть потребление масла. Если вы обнаружите, что в последнее время постоянно доливаете его, это должно вызвать тревогу.

Исследуйте свое парковочное место на наличие признаков масляной утечки. Если земля свободна, осмотрите двигатель. Если двигатель выглядит полностью сухим, возможно, проблема в компрессии.

Вы всегда должны прислушиваться к странным звукам дизельного двигателя грузовика. Не начинайте воспринимать их как норму и отключайте от них уши — они говорят вам что-то важное.

Если вы слышите стук, возможно, повреждены уплотнения вкладыша. Это также может быть признаком износа коренного подшипника или юбки поршня. В старых двигателях стук может указывать на износ коренного/шатунного подшипника. Пинг сигнализирует о негерметичных форсунках, а постукивание указывает на проблему с зазором клапана.

На холостом ходу, если двигатель периодически дергается вверх и вниз, он пытается сбалансировать подачу топлива и компрессию. Если это просто грубо, могут быть виноваты несколько компонентов, таких как негерметичные форсунки, проблемы с синхронизацией или износ топливного насоса. Форсунка (или клапан), которая выходит из строя или имеет проблемы с зазором, может вызывать слышимые колебания.

Бегство — еще один плохой знак. Это происходит, когда вы глушите двигатель, но он продолжает работать. Часто это свидетельствует о том, что в двигатель просачивается масло, из-за чего двигатель работает вместо топлива.

Проблемы с питанием

Бесконечная прокрутка без запуска часто указывает на низкую компрессию. Дизельные двигатели работают, сжимая только воздух, повышая температуру воздуха внутри цилиндра. Затем распыленное дизельное топливо впрыскивается в камеру сгорания и самовозгорается.

Компоненты, которые деградировали, не могут создать нужное давление в камере сгорания. Общими виновниками являются стенки цилиндров, гильзы, клапаны, поршни и кольца. Жаркая и холодная погода усугубляет проблемы с запуском, если эти детали выходят из строя.

Сгоревшее масло никогда не бывает хорошим и может привести к дальнейшим проблемам, таким как нагар на клапанах и камере сгорания. Если он попадет в саму камеру, эти отложения могут образоваться и на верхней части поршней. Поток воздуха в цилиндр также снизится, как и мощность и производительность.

Если ваш дизельный двигатель грузовика изо всех сил пытается набрать скорость по сравнению с его славными днями, эта потеря мощности также может быть связана с низкой компрессией. Турбокомпрессор может даже раскачиваться из-за износа, из-за чего масло попадает во впуск. Это немедленно приводит к нашему следующему предупреждающему знаку.

Дымовые сигналы

Чрезмерное задымление часто является следствием некачественного обслуживания дизельных двигателей грузовых автомобилей. В то время как небольшое количество картерных газов является нормальным явлением, большое количество дыма свидетельствует об изношенных стенках цилиндров, поршнях или кольцах. Это, в свою очередь, приводит к попаданию выхлопных газов в картер двигателя.

Вы также можете увидеть значительное количество масла под трансмиссией или кареткой, потому что выхлопные газы могут переносить его.

Если вы заметили, что расход топлива/расходы увеличиваются, форсунки или кольца могут быть повреждены. Это требует быстрого решения, потому что избыток дизельного топлива в камере может привести к негативной цепочке несчастий.

Несбалансированное сгорание может привести к выбросу избытка топлива в виде черного дыма. Если основная проблема не будет устранена, вскоре может произойти полный отказ двигателя.

Если дым синего цвета, это обычно указывает на сжигание масла и, вероятно, на проблему с топливной системой или двигателем. Попросите своего техника проверить компрессию, чтобы понять, нужно ли ремонтировать или заменять дизельный двигатель.

Диагностика проблемы

Горит ли индикатор проверки двигателя вашего дизельного грузовика? Самое замечательное в современных ядрах то, что они позволяют подключать инструменты сканирования, чтобы технический специалист мог добраться до корня проблемы.

Хотя некоторые инструменты сканирования могут быть приобретены водителями, большинство из них может позволить себе только технический специалист. Тем не менее, бортовой диагностический инструмент, такой как дизельный тестер инжектора G2, может помочь в эффективном ремонте и сэкономить деньги на ненужных деталях и затратах на оплату труда. В то время как магазин может заменить все ваши форсунки, этот инструмент может определить только неисправные.

Наш последний совет:всегда следуйте рекомендациям производителя в отношении вашего масла, особенно в отношении частоты его замены. Вы также должны использовать тип масла, который они перечисляют, потому что двигатели суетливы. Использование неподходящего масла может привести к пенообразованию воздуха в гидравлике, что приведет к пропуску зажигания.

Обслуживание дизельного двигателя грузовика

Мы показали, что современный дизельный двигатель грузовика может быть высокотехнологичным, но он по-прежнему подвержен долгосрочным проблемам, таким как старые двигатели. Не тратьте деньги на замену деталей, которые вам не нужны. Будьте внимательны к полезным указателям, которые помогут вашему техническому специалисту найти виновника и сэкономить ваши деньги.

Если вы едете на дизельном грузовике недалеко от Роклина, Калифорния, мы обеспечим его работу. Мы специализируемся на дизельных двигателях и предлагаем услуги по ремонту грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности. Наш опытный персонал оказывает услуги по обслуживанию тормозов, электрики, двигателя, трансмиссии и всего, что находится под грузовиком.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.