Знаете ли вы, что в вашем автомобиле есть фильтр, который фильтрует воздух перед тем, как он попадет в двигатель? Все автомобили имеют этот тип фильтра, и его следует заменять каждые 30 000 миль или один раз в год. Если вы живете в районе, где распространены песок и пыль, вам следует менять их чаще. Теперь мы объясним, как заменить воздушный фильтр двигателя на любом автомобиле за считанные минуты.
Воздушный фильтр фильтрует воздух и удаляет частицы пыли и мусора. Это предотвратит их попадание в двигатель и причинение ущерба. Со временем воздушный фильтр засорится, и это уменьшит количество воздуха, необходимого двигателю. Когда это произойдет, ваш двигатель может потерять мощность, не сможет запуститься должным образом или сделать что-то еще хуже. Если вы не меняете и не чистите воздушный фильтр в течение многих лет, он может начать разваливаться и забивать впускной коллектор и другие компоненты. Воздушные фильтры изготавливаются из хлопка, марли или бумаги и всегда имеют резиновые уплотнения по периметру.
Ниже вы можете увидеть подробное руководство по замене воздушного фильтра двигателя на любом транспортном средстве. В связи с тем, что все автомобили имеют воздушный фильтр, и он разработан как часть регулярного технического обслуживания, вы можете использовать это руководство для всех автомобилей и транспортных средств в целом.
Вещи, которые вам понадобятся:
Как безопасно заменить воздушный фильтр автомобиля? Первое, что нужно сделать, это закрепить машину и открыть капот. Всегда используйте стояночный тормоз и никогда не запускайте двигатель во время замены воздушного фильтра. Он расположен в пластиковом корпусе в верхней части двигателя или в передней части моторного отсека. Кроме того, если у вас есть фильтр K&N, это будет круглый кусок сетки, расположенный на конце впускного коллектора. Эти воздушные фильтры можно чистить и использовать повторно.
Используйте отвертку, чтобы снять пластиковую крышку, закрывающую воздушный фильтр. Некоторые автомобили имеют 4 винта, в то время как другие имеют 2 винта и 2 кронштейна. Сняв крышку, вы увидите воздушный фильтр. Запомните его положение и то, как он расположен в корпусе воздушного фильтра. Вам нужно будет вставить новый воздушный фильтр в то же место.
Воздушные фильтры удерживаются на месте самим корпусом, а не дополнительными винтами или чем-то подобным. Просто потяните старый воздушный фильтр, чтобы извлечь его из корпуса. В большинстве случаев вам не потребуются дополнительные инструменты, и вы увидите, что воздушный фильтр легко снимается. Если воздушный фильтр давно не менялся, его можно вытащить из корпуса с помощью отвертки.
Вам может понравиться:Как часто менять салонный фильтр — все, что вам нужно знать
Цены на воздушные фильтры более чем доступны, поэтому вы должны менять их каждые 30 000 миль. Но прежде чем просто вставить новый воздушный фильтр, рекомендуется как можно тщательнее пропылесосить корпус и воздухозаборник. Крайне важно удалить пыль и частицы, находящиеся под воздушным фильтром. Они могут попасть в двигатель и вызвать всевозможные проблемы. Воздушный фильтр действует как барьер, предотвращая попадание всей пыли и частиц в двигатель, но частицы, находящиеся под фильтром, очевидно, не будут фильтроваться, а это означает, что они будут всасываться в двигатель.
Вы должны протирать корпус, внутреннюю и внешнюю части любой сухой тканью. Этот шаг необходим для того, чтобы убедиться, что пыль и мусор удалены из корпуса, и вы убедитесь, что они не достигнут двигателя. Это также предотвращает попадание пыли на новый воздушный фильтр.
Почти все воздушные фильтры имеют резиновое уплотнение по всему периметру. Это резиновое уплотнение должно идеально войти в корпус и обеспечить герметичность соединения. Это основная причина, по которой следует помнить, как располагался старый воздушный фильтр. Если вы забыли, убедитесь, что новый воздушный фильтр идеально встал на место и вокруг него нет зазоров. Почти все воздушные фильтры имеют только одно положение, в котором они могут быть установлены, и вам придется находить его каждый раз, когда вы меняете этот компонент. Когда закончите, переходите к последнему шагу.
Шаг, который мы имеем здесь, очевиден. Установите на место крышку корпуса воздушного фильтра и закрутите ее. Этот компонент изготовлен из пластика, поэтому не затягивайте винты слишком сильно, иначе вы можете повредить корпус. После этого пыль проникнет в корпус и может быть засосана двигателем без фильтрации (если трещина находится за воздушным фильтром). Другими словами, автомобиль будет использовать нефильтрованный воздух, а это последнее, что вам нужно.
Приятно осознавать, что ты выполнил важную задачу за считанные секунды. Последним шагом является запуск двигателя. Вы должны почувствовать, что двигатель запускается легче, чем раньше, и вы должны получить лучшую реакцию дроссельной заслонки. Кроме того, теперь ваш двигатель будет вращаться намного лучше и будет обеспечивать лучшую производительность, особенно на более высоких оборотах. Вы готовы к работе.
Теперь вы знаете, как поменять воздушный фильтр двигателя на любом автомобиле. Руководство одинаково независимо от того, какой у вас автомобиль и какой тип топлива он использует. Воздушные фильтры являются обязательной частью обслуживания, и они должны быть заменены через 30000 миль или раньше, если вы ездите в суровых условиях. Если вы не замените его, ваш двигатель начнет терять мощность, и это может закончиться дорогостоящим ремонтом. С другой стороны, у нас есть общая доступность воздушных фильтров, что делает их дешевой профилактикой.
Подробнее:
Советы по уходу за автомобилем:лучшие местные автомойки
Уход за автомобилем:важные советы, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый
Краткое руководство по замене жидкости и фильтра автоматической коробки передач
Почему стоит покупать электромобиль тем, кто заботится об окружающей среде