Двигатели внутреннего сгорания, как правило, представляют собой управляемые бомбы:топливо и воздух сжигаются для приведения в движение коленчатых валов и поршней. Власть производится как побочный продукт этого насилия, хотя продуктов производится больше. В процессе сгорания повышенное давление на поршень выталкивает капли топлива, масла и продуктов сгорания в картер через поршневые кольца. Эту смесь обычно называют прорывом картерных газов.
Перегоревший двигатель, как правило, является одним из самых дорогих ремонтов, с которыми часто сталкиваются владельцы. При этом производительность автомобиля значительно снижается, а расход масла увеличивается. Это подробное руководство поможет вам узнать, что такое прорыв газов, его симптомы, способы лечения, а также способы обеспечения оптимальной эффективности вашего автомобиля. Поэтому дочитайте до последнего слова, и уж точно не пожалеете, что уделили секунду!
Удар возникает при утечке смеси воздуха и топлива. Утечка происходит между стенкой цилиндра и поршнем в картер автомобиля. Многие люди часто задаются вопросом, насколько много прорыва газов слишком много, и единственный верный способ узнать это — провести диагностику двигателя вашего автомобиля. Громкий или шипящий шум двигателя, сопровождаемый облаками выхлопных газов, может указывать на наличие прорыва газов.
Когда стенки цилиндра и кольца начинают изнашиваться, они теряют способность обеспечивать герметичность. Кроме того, с возрастом автомобиля вероятность прорыва газа значительно возрастает. Копоть и отложения, оставшиеся из-за неполного сгорания, скапливаются на кольцах, препятствуют их уплотнению и, таким образом, ухудшают прорыв газов.
Как правило, прорыв - это нехорошо; таким образом, это не легко и не дешево исправить. Разбитые поршневые кольца часто являются причиной прорыва газов в новом двигателе. Когда эти поршневые кольца постоянно перемещаются вперед и назад в стенке цилиндра, они со временем изнашиваются. Это приводит к утечке газа и, в конечном итоге, к прорыву газа.
Поршни имеют решающее значение для перемещения коленчатого вала. Когда они начинают изнашиваться, они становятся меньше, тогда как стенки цилиндров становятся больше. Изнашивание этих поршней приводит к образованию канавок на поршнях. Топливно-воздушная смесь в конечном итоге попадает в коленчатый вал.
Безостановочное движение поршней в конечном итоге приводит к повреждению стенок цилиндров. Если не решить сразу, стены истощаются, и газы начинают просачиваться. Кольца двигателя нашего автомобиля должны поддерживать идеальную посадку, чтобы выдерживать все давление. Также важно отметить, что прорыв газов происходит не только в дизельных двигателях, но и в других двигателях.
Легко сделать свой удар измерительным инструментом. Одним из рекомендуемых инструментов для продувки является тройник с выходным отверстием 15/64 дюйма. Один конец тройника соединен с концом продувочной трубки. На другом конце выходного тройника поставить манометр. Простой манометр можно смастерить, соединив шестифутовую прозрачную трубку в форме буквы «U» с водой. Измеряя, насколько высоко поднимается уровень воды, с помощью рулетки, умножьте результат на два, а затем переведите в LPM. Приблизительно 1 дюйм =27 л/мин.
Еще один простой способ — перекрыть продувку трубкой с помощью патрубка 0,5 дюйма с заглушкой. В крышке должно быть просверлено отверстие 15/64. Используйте прозрачную трубку с внутренним диаметром 3/8 дюйма с водой внутри, надетую на трубку масляного щупа. Другой конец трубки должен оставаться открытым. Отметьте уровень воды маркером с острым концом при выключенном двигателе. Помощник должен помочь вам запустить уже теплый двигатель, а затем запустить обороты, отмечая на каждом этапе, до 2,2, 2,5 и 2,8 тыс. об/мин. Измерьте расстояние от первого двигателя до отметки, а затем умножьте каждый результат на два.
Вы должны знать нормальную норму прорыва газов, чтобы знать, когда ваш двигатель работает неэффективно.
Определить прорыв газов в двигателе транспортного средства или мотоцикла нелегко, но есть определенные симптомы, которые могут сказать вам, страдает ли ваш автомобиль прорывом газов. Симптомы столь же различны, как и причины. Тот факт, что ваш автомобиль может иметь один или несколько из этих грехов, не означает, что двигатель вашего автомобиля перегорел
Голубое облако дыма, вырывающееся из выхлопной трубы, может быть признаком того, что двигатель вашего автомобиля взорван. Этот симптом указывает на то, что часть сырого моторного масла попадает в камеру, где происходит сгорание.
Еще одним признаком прорыва является выброс белого дыма из выхлопной трубы вашего автомобиля. Белый дым указывает на попадание воды или охлаждающей жидкости двигателя в камеру сгорания. Этот выхлопной газ обычно плотный и, в отличие от обычного дыма, висит в воздухе.
Вам может понравиться: Белый дым из выхлопной трубы:причины и способы устранения
Если вы слышите какие-то внутренние шумы двигателя во время его работы, это красный флаг, указывающий на то, что что-то пошло не так. Обычно это вызвано сломанными деталями или изношенными подшипниками. В большинстве случаев мало надежды на двигатель, который стучит.
Системы охлаждения и моторное масло всегда хранятся герметичными и находятся в отдельных отсеках двигателя. Если вы обнаружите, что моторное масло попало в охлаждающую жидкость или наоборот, это может свидетельствовать о фатальной внутренней проблеме, которую следует оперативно устранить.
Двигатель может не запускаться по разным причинам. Среди этих причин — перегоревший двигатель. Если бы это было так, устранение прорыва газов в двигателе было бы необходимо, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль снова будет работать эффективно.
Вам может понравиться:10 лучших обзоров маслоуловителей
Продувка действует на большинство дизельных двигателей. Когда смесь топлива и воздуха попадает в картер, давление нарастает, что приводит к снижению мощности двигателя. Если проблема не будет решена оперативно, это приведет к повышенному давлению, что в конечном итоге разрушит ваш двигатель.
В определенных обстоятельствах двигатель может стучать или не запускаться, что требует замены всего двигателя. Перегоревший двигатель также приводит к появлению белых или синих выхлопных газов, так как это может означать, что сырое масло откладывается в камере сгорания.
Прорыв газов также опасен, потому что он покрывает части впуска как топливом, так и маслом. После разрушения стенок цилиндров и поршневых колец в картер попадает больше воздуха, топлива или влаги. Это, в свою очередь, препятствует эффективному проталкиванию поршня вниз, что позволяет двигателю производить достаточную мощность во время рабочего такта двигателя.
Большинство деталей автомобильного двигателя сделаны из металла; следовательно, расширение происходит из-за тепла. Прорыв газов Subaru снижает общую производительность из-за потери компрессии. Кроме того, двигатели производят более раздражающий шум и могут выбрасывать выхлопные газы, которые выходят через вентиляционные отверстия двигателя.
Перегоревшие двигатели также имеют повышенный расход топлива. Когда такие жидкости, как топливо, воздух и влага, попадают в картер, масло загрязняется, вызывая его разжижение. В случае наличия остатков несгоревшего топлива, влаги, сажи, газов и двуокиси серы они прилипают к камере сжатия вашего двигателя. Эти загрязняющие вещества могут нанести серьезный ущерб вашему двигателю.
Проще говоря, прорыв газов снижает эффективность вашего двигателя, что приводит к довольно дорогому и трудоемкому ремонту. В долгосрочной перспективе, если не принять своевременных мер, результатом может быть непоправимый ущерб. Таким образом, рекомендуется обеспечить надлежащее техническое обслуживание вашего двигателя, чтобы предотвратить появление прорыва газов.
Blow-By снижает эффективность за счет увеличения расхода топлива и масла в двигателе. Часто для решения проблемы приходится разбирать весь двигатель. Однако есть определенные вещи, которые вы могли бы сделать, чтобы ваш автомобиль проработал некоторое время дольше.
Вам не нужно покупать новый двигатель, если он страдает от прорыва газов. Одним из наиболее эффективных способов устранения прорыва газов в двигателе является промывка масляным концентратом, очищающим двигатель. Нефтяной концентрат обычно смешивают с твердым углем. Смесь прогоняется через подвижные части двигателя. Он помогает удалить шлам из двигателя и эффективно уменьшает прорыв газов и дымность, восстанавливает компрессию и освобождает поршневые кольца.
Обработка маслом помогает уменьшить прорыв газов. Подобно старению двигателя вашего автомобиля, в подвижных частях образуются зазоры. Дымовые газы имеют тенденцию просачиваться через поршневые кольца. Это повышает производительность двигателя.
Выполняя обработку маслом, вы должны избегать этого, если двигатель еще горячий. Также убедитесь, что автомобиль стоит на парковочной передаче и включен аварийный тормоз. после заливки масла в масляный фильтр запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
Декарбонизатор FTC также используется для устранения прорыва газов в двигателе автомобилей с дизельным двигателем. Он добавляется в дизель при каждой заправке, и тогда вы просто ездите на чистом двигателе. Процесс обезуглероживания довольно щадящий, прогрессивный и очень эффективный. Он также очищает сажевые фильтры и турбины. Чем больше игнорируется прорыв газов, тем больше и больше углерода накапливается в вашем двигателе. Чрезмерный углерод приводит к быстрому износу. Когда вы очищаете двигатель и обслуживаете его таким образом, риск отказа двигателя становится практически незначительным!
Если проблема с прорывом газов в вашем автомобиле не решается, поэтому лучше заменить поршневые кольца или капитально отремонтировать двигатель, это окончательная обработка вашего автомобиля.
Blow-by является одной из распространенных проблем, с которыми сталкивается ваш двигатель, среди других проблем с двигателем. Как правило, они снижают производительность вашего двигателя. Вы можете попытаться ускориться, но из-за прорыва двигателя он может не достигать пика, как раньше. Обычно нужно решить проблему, пока не стало слишком поздно.
В долгосрочной перспективе вам, возможно, придется найти способ предотвратить прорыв газов, потому что профилактика всегда лучше, чем лечение. Надеемся, что это руководство помогло вам лучше узнать о прорывах.
Подробнее:
Памятка по ремонту автомобилей для простых и доступных автомобильных услуг
7 шагов процесса устранения столкновений
Как отрегулировать скорость при повороте:это руководство поможет вам!
BMW X7 2019 STD Внешний вид