Мой автомобиль не прошел проверку на выбросы:причины и что делать

Неудачные тесты на выбросы могут быть весьма тревожными, нервирующими и разочаровывающими. У вас была неудачная проверка выбросов, и вы задаетесь вопросом:«Почему ошибка выбросов?»

Неудачный выброс может выглядеть так, будто инспекторы пытаются над вами разыграть шутки, особенно когда ваш детский аттракцион работает хорошо и плавно. Но как узнать, что не так с вашим автомобилем?

В этой статье предоставлено достаточно информации о причинах неудачного теста на выбросы и о том, как это исправить. Займите место; давайте раскроем их.

Почему транспортное средство не проходит техосмотр

Несколько факторов могут вызвать сбои в выбросах. В то время как некоторые из них легко исправить, другие представляют собой сложные работы, требующие дорогостоящих исправлений.

Читайте также: Лучшая автомобильная дымовая машина

Старое моторное масло: Если вы предпочитаете не менять моторное масло через регулярные промежутки времени, это не только приведет к снижению выбросов; он будет образовывать шлам в двигателе, который со временем повредит двигатель. Специалисты по смогу измеряют содержание углеводородов во время проверки выбросов, а грязное масло и несвоевременная замена масла накапливают углеводороды.

Неисправный каталитический нейтрализатор: Автомобиль с неисправным каталитическим нейтрализатором может перегреваться и издавать запах серы. На его вершине вы также можете почувствовать странный запах, похожий на запах тухлых яиц.

Почему неисправный каталитический нейтрализатор может привести к провалу теста на выбросы? Это просто! Потому что он может преобразовывать углекислый газ.

Плохие топливные форсунки: Неисправная или забитая топливная форсунка нарушит прохождение топлива в трубопроводах форсунки. Это может привести к тому, что соотношение воздушно-топливной смеси будет слишком бедным или слишком богатым.

Если во время нормального процесса сгорания останется слишком много неродившегося топлива, это приведет к выделению углекислого газа в выхлопной системе, который превратится в выбросы и выйдет из выхлопной трубы.

Утечка или ослабление крышки бензобака: Это обычное дело, верно? Это происходит чаще, чем вы можете себе представить. Как бы часто это ни было, это может привести к неудачной проверке выбросов на Cairfax. Следовательно, важно убедиться, что крышка бензобака плотно затянута после заправки топливом на заправочной станции.

Некоторые автомобили издают слышимый щелчок при закрытии крышки.

Неправильный уровень воздухозаборника: Если ваш автомобиль не прошел проверку на выбросы и выявил несоответствующий уровень содержания углеводородов и угарного газа, возможно, у вас забита система впуска воздуха.

В основном это забитый или грязный воздушный фильтр, что приводит к бедному соотношению воздушно-топливной смеси. Это буквально означает, что несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему, из-за чего выхлопная труба выбрасывает парниковые газы.

Плохой датчик кислорода: Датчик 02 работает в гармонии с бортовым компьютером вашего автомобиля, регулируя уровень кислорода в выхлопной системе. В случае отказа этого автомобильного датчика он отправит ложные показания на автомобильный компьютер, что приведет к несоответствующему соотношению топливовоздушной смеси в цилиндрах. Это вызовет аварийный режим и приведет к потере мощности двигателя.

Теперь, как соотносятся неудачный тест на выбросы MOT и паршивые датчики 02? Когда этот датчик выходит из строя, PCM не будет знать, работает ли двигатель с нормальными допусками. И это приведет к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.

Проверьте индикатор двигателя: Индикатор проверки двигателя на комбинации приборов, будь то из-за описанных причин или других проблем с двигателем, автоматически приведет к тому, что ваш маленький мальчик не пройдет тест на выбросы.

Несмотря на то, что отключить индикатор Check Engine на приборной панели довольно легко, это не может быть выходом из положения для прохождения испытаний на выбросы. Вместо этого это приведет к несостоятельности проверки на выбросы.

Это означает, что транспортное средство будет переведено в состояние неготовности до тех пор, пока датчики системы не начнут отправлять и получать соответствующие данные при обычном вождении.

Как только соответствующие данные будут записаны, системная проблема, из-за которой изначально загорелся индикатор проверки, будет зафиксирована, и индикатор, скорее всего, снова появится.

Как исправить ошибки при передаче данных

Если ваш автомобиль не прошел тест на выбросы или вы беспокоитесь об устранении проблемы с выбросами, следите за обновлениями. В следующих нескольких абзацах мы объясним, как исправить ошибку теста на выбросы.

Проверьте шины колес: Некоторые из вещей, которые нужно проверить, - это тесты на безопасность. Проверьте такие вещи, как шины, чтобы убедиться, что они не проколоты, и убедитесь, что они имеют хороший срок службы протектора.

Закрепите фары и приведите их в хорошее рабочее состояние. Любой может проверить свет — вам не нужен механик, чтобы проверить его.

Замените моторное масло: Поскольку вы не можете сказать, что выходит из выхлопной трубы, вы можете принять несколько превентивных мер, чтобы убедиться, что она прошла тест на выбросы.

В старых автомобилях, выпущенных до 1996 года, измеряют динамометром воздух, выходящий из выхлопной трубы. Итак, вам нужно привести все в хорошее рабочее состояние, чтобы воздух, выходящий из выхлопной трубы, был очень низким и не сильно загрязнял окружающую среду.

Тем не менее, убедитесь, что масло чистое. Перед проверкой замените моторное масло и масляный фильтр, потому что, если масло загрязнится, клапан PCV будет всасывать грязные пары, сжигать их и еще больше загрязнять окружающую среду.

Очистите/замените воздушный фильтр: Держите воздушный фильтр в чистоте, потому что грязный воздушный фильтр блокирует проход воздуха, и автомобиль будет работать на обедненной смеси и будет слишком сильно загрязнять окружающую среду.

Проверьте свечи зажигания: Проверьте свечи зажигания и убедитесь, что они в хорошем состоянии. Свечи зажигания имеют зазор между электродами и корпусом. Если щель слишком велика, они не загорятся, как обычно.

Даже если машина работает нормально, если зазор слишком большой, она будет больше загрязнять окружающую среду и не пройти тест.

Проверьте систему охлаждения: Низкий уровень охлаждающей жидкости заставит двигатель работать быстрее и, конечно же, приведет к перегреву. Поэтому убедитесь, что охлаждающей жидкости достаточно и двигатель не перегревается.

Приведите охлаждающий вентилятор в хорошее и плавное состояние. Запустите автомобиль и включите кондиционер, чтобы убедиться, что вентилятор работает плавно. Поскольку тест проводится на динамометрическом стенде, автомобиль не движется, и если вентиляторы охлаждения не работают нормально, двигатель будет работать тяжелее, и ваш автомобиль не пройдет тест.

Динамометр – это измерительное устройство, используемое для определения крутящего момента или мощности.

Например, он используется для расчета мощности, генерируемой двигателем, двигателем или другими вращающимися первичными двигателями, путем одновременного измерения силы (крутящего момента) и скорости вращения (об/мин).

Старые автомобили, выпущенные до 1996 года, не оснащены разъемом OBD11. По этой причине CERT не тестирует двигатель с помощью какого-либо другого компьютера, кроме динамометра

Исправить индикатор проверки двигателя: Если у вас современный автомобиль 1996 года выпуска и выше, то проверка на динамометре не пройдет. Они подключат компьютер к машине, чтобы проверить, есть ли проблема.

Итак, если на приборной панели автомобиля загорается индикатор проверки двигателя, обратитесь к сертифицированному механику для диагностики и устранения неисправности, прежде чем отправиться на тест. Если в компьютере сохранен код неисправности, сканер обнаружит его.

В автомобиле может существовать более 2000 отдельных кодов неисправностей. Это усложняет определение причины горящего света без сканера.

Используйте очиститель топливных форсунок: Если вы перепробовали все вышеперечисленное, но автомобиль по-прежнему не прошел тест на выбросы, вы можете попробовать очиститель топливных инжекторов и залить его в бензобак.

Я рекомендую использовать магазинный растворитель. Залейте литр растворителя в половину бензобака и ведите машину по шоссе на максимальной скорости. Ехать около 30–45 минут.

Я сделал это на нескольких автомобилях и заставил их пройти тесты на выбросы. Конечно, это не магия; Если у вашего автомобиля есть неисправности, вам нужно их исправить. Но если машина работает нормально, это поможет ей пройти тест, потому что растворитель сгорает чисто и помогает вытеснить более чистый дым. Если у вас есть старые автомобили с проблемами с каталитическим нейтрализатором, это поможет им пройти тест.

Часто задаваемые вопросы

В:Что произойдет, если я дважды провалю тест на выбросы?

Если ваш детский аттракцион не прошел тест на выбросы, это означает, что его уровень выбросов выходит за пределы допустимого уровня выбросов, разрешенного в год производства.

Если транспортное средство не проходит испытание на выбросы, ожидается, что оно будет отремонтировано и возвращено для повторного испытания в течение 60 дней после первоначального испытания.

Что произойдет, если вы не пройдете проверку на выбросы 3 или 2 раза? Вы можете претендовать на освобождение от затрат, если вы соответствуете критериям расходов, а ремонт выполняется сертифицированным специалистом по выбросам CERT.

В:Должен ли я покупать автомобиль, не прошедший тест на выбросы?

В большинстве районов Соединенных Штатов продажа автомобиля, не прошедшего текущий тест на выбросы загрязняющих веществ, является незаконной. Если автомобиль, который вы собираетесь купить, имеет несколько неудачных результатов испытаний на выбросы загрязняющих веществ или не имеет текущих записей в течение года, настаивайте на том, чтобы автомобиль прошел испытания на выбросы загрязняющих веществ, или купите другой автомобиль.

В:Сколько стоит устранение выбросов?

Степень устранения проблем с выбросами зависит от причины сбоя. Однако, если неисправный кислородный датчик или система EVAP признаны виновником, стоимость ремонта и диагностики должна составить от 100 до 200 долларов США за автомобиль.

В:Сколько миль нужно проехать, чтобы миновать смог?

Помните, что двигатели внутреннего сгорания работают на топливе. Проедьте на машине 10-15 миль, прежде чем добраться до станции смога. Это позволит двигателю прогреться и обеспечит нормальную рабочую температуру каталитического нейтрализатора, моторного масла и охлаждающей жидкости. Это также поможет вашему автомобилю пройти тест на выбросы.

Один из стандартов проверки выбросов требует, чтобы специалист по смогу проверил и убедился, что автомобиль работает при нормальной рабочей температуре, прежде чем проводить проверку. Тем не менее, это одно из обязательных условий для прохождения проверки на выбросы, которую вы можете сделать без труда.

В:Как получить отказ от эмиссии?

Существует три типа отказов от эмиссии. Вот как вы можете получить любой из них;

Отказ от оплаты: Ожидается, что вы выполните предварительные требования по максимальным затратам на ремонт выбросов. Ремонт должен выполняться сертифицированным специалистом по ремонту выхлопных газов CERT.

Экономические трудности: Чтобы получить освобождение от вредных выбросов, вы должны предоставить документы в DMV, подтверждающие, что ваш годовой доход ниже федерального уровня бедности и уровня бедности штата.

Вы также подтвердите, что у вас нет другого дохода или имущества для оплаты расходов на ремонт выхлопных газов.

Функциональная диагностика: Должны быть задокументированы причины неудачного сбоя выброса, и документация должна исходить от производителя, а не от дилера.

На фирменном бланке должны быть указаны причины, по которым автомобиль не может пройти или не проходит тест на выбросы.

В:Что произойдет, если я куплю машину, не пропускающую дым?

Если вы покупаете подержанный автомобиль, и у него нет текущей записи об испытаниях на дым, дилер по закону обязан отремонтировать автомобиль, чтобы он прошел дым.

В:Могу ли я ездить с проблемами выхлопа?

Если в данный момент вы испытываете только проблемы с выбросами, вы все равно можете ездить, не беспокоясь о безопасности. Однако вы должны диагностировать и устранять неисправности, прежде чем они перерастут в дорогостоящий ремонт.

Последнее слово

Тесты на выбросы помогают гарантировать, что по дорогам ездят только достойные автомобили. Это делается для того, чтобы транспортные средства выбрасывали в атмосферу меньше вредных выбросов, чтобы сохранить окружающую среду и ее жителей.

Зная причины проверок на выбросы, если вы не прошли проверку на выбросы, исправьте это в интересах участников дорожного движения.

Теперь, когда вы знаете причины неудачной проверки выбросов и способы их устранения, обратитесь к местному механику, чтобы исправить это, или отправляйтесь в CERT для профессионального устранения.