* Световой индикатор
* Набор гаечных ключей
* Набор розеток
* Щуп
Инструкции:
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему зажигания.
2. Снимите крышку распределителя, нажав на две пластиковые защелки по бокам и подняв крышку.
3. Найдите установочные метки на двигателе. Есть две метки на шкиве коленвала и одна метка на крышке цепи ГРМ.
4. Совместите метку «0» на шкиве коленчатого вала с меткой «Т» на крышке цепи привода ГРМ. Это установит двигатель в верхнюю мертвую точку (ВМТ).
5. Ослабьте болт крепления распределителя.
6. Используя индикатор времени, направьте его на метки времени.
7. Поворачивайте распределитель по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор синхронизации не начнет мигать, когда метка «0» на шкиве коленчатого вала совпадет с меткой «Т» на крышке цепи привода ГРМ.
8. Затяните болт крепления распределителя.
9. Установите крышку распределителя.
10. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
*Примечание:Вы можете вставить щуп 5/32 дюйма между верхней частью ротора и выемкой 5/32 дюйма на магнитном датчике (внутри распределителя). Поворачивайте распределитель до тех пор, пока ротор не войдет в паз при вставленном щупе.
Советы:
* Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель холодный.
* Если у вас возникли проблемы с установкой времени, возможно, вам придется использовать натяжитель ремня ГРМ.
* Если время установлено неправильно, это может привести к плохой работе двигателя или даже к его остановке.
Каков график технического обслуживания Киа Спектра 2005 года выпуска?
В каких странах производятся автомобили Volvo?
Система охлаждения автомобиля – что делать, чтобы она не охлаждалась?
5 простых способов продлить срок службы автомобиля
6 вещей, которые я хотел бы знать, когда покупал свою первую машину