Вот как работает автомобильный ремень ГРМ:
1. Ремень ГРМ соединяет шкив коленчатого вала (приводимый коленчатым валом двигателя) со шкивами распределительного вала (которые контролируют открытие и закрытие клапанов двигателя).
2. При вращении коленчатого вала он приводит в движение ремень ГРМ.
3. Ремень ГРМ, в свою очередь, приводит в движение распределительный вал(ы), обеспечивая их синхронное вращение с коленчатым валом.
4. Такое синхронизированное вращение гарантирует, что клапаны открываются и закрываются в нужное время в течение цикла сгорания двигателя.
5. Ремень ГРМ обычно изготавливается из армированного резинового материала с зубцами на внутренней стороне для сцепления со шкивами.
6. Очень важно поддерживать правильное натяжение ремня ГРМ, поскольку слишком сильное или слишком слабое натяжение может повлиять на работу двигателя и синхронизацию.
В некоторых двигателях вместо ремня ГРМ используется цепь ГРМ. Цепи ГРМ более долговечны и обычно служат дольше, чем ремни ГРМ, но их замена может оказаться дороже.
Владельцам транспортных средств крайне важно соблюдать рекомендованный производителем график технического обслуживания ремней и цепей ГРМ, поскольку выход из строя ремня или цепи ГРМ может привести к серьезному повреждению двигателя.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости на Джип Патриот 2008 года выпуска?
Как заменить прокладку масляного поддона на Honda Civic DX 1999 года выпуска?
Используйте лучшее масло для автомобилей с большим пробегом и другие советы по долговечности
Как читать показания масляного щупа
Исправление простого кластера источников света