<б>2. Ослабленные коромысла . Коромысло отвечает за давление на клапаны. Если коромысла ослаблены, они могут вызвать вибрацию клапанов, что может привести к тикающему шуму.
<б>3. Плохой распределительный вал . Распределительный вал представляет собой вращающееся колесо с рядом выступов, которые контролируют открытие и закрытие клапанов. Если распределительный вал изношен или поврежден, это может привести к тому, что клапаны будут открываться и закрываться в неподходящее время, что может привести к тикающему шуму.
<б>4. Накопление углерода . Накопление углерода на клапанах или верхней части поршня может привести к неправильному открытию и закрытию клапанов, что может привести к тикающему шуму.
Группа транспортных технологий объявляет об интеллектуальной зарядке SWARCO
Защитная пленка для краски защищает
Рынок электромобилей вырос на 290% в июле 2020 года
Разница между восстановлением передачи и новой передачей
Изучение вариантов мобильности сообщества