- Запасной термостат (соответствующий температурный диапазон для вашего двигателя)
- Набор гаечных ключей
- Плоскогубцы
- Дренажный поддон
- Воронка
- Охлаждающая жидкость
- Тряпки
Инструкции:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть .
2. Найдите корпус термостата . На двигателе 302 он расположен в передней части двигателя, чуть ниже верхнего шланга радиатора.
3. Поместите поддон под корпус термостата .
4. Ослабьте верхний хомут шланга радиатора и снимите верхний шланг радиатора . Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость.
5. Открутите два болта, удерживающие корпус термостата на месте .
6. Снимите корпус термостата с двигателя и снимите старый термостат . Будьте осторожны, не уроните старый термостат в сливной поддон.
7. Очистите корпус термостата и прилегающую поверхность на блоке двигателя.
8. Установите новый термостат в правильном направлении (часть с маленьким отверстием должна быть обращена вверх).
9. Установите корпус термостата и болты. Плотно затяните болты, но не перетягивайте их.
10. Присоедините верхний шланг радиатора и затяните хомут.
11. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью . Используйте воронку, чтобы медленно добавлять охлаждающую жидкость, чтобы избежать разливов.
12. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте еще.
> Примечание: Возможно, потребуется «отрыгнуть» систему охлаждения, чтобы удалить попавший воздух. Для этого запустите двигатель со снятой крышкой радиатора и дайте ему поработать несколько минут. Вы можете увидеть пузырьки, выходящие из радиатора. Как только пузырьки прекратятся, заглушите двигатель и закройте крышку радиатора.
Сколько стоит каталитический нейтрализатор?
Что влияет на цену дизельного топлива?
Каждый автомобильный энтузиаст должен посетить автомобильный аукцион Mecum
Вот как команды F1 интерпретировали изменения правил 2021 года
Maruti Suzuki Celerio 2021 ZXI Plus AMT Внешний вид