* Изношенные поршневые кольца или направляющие клапанов. Масло может просачиваться через изношенные поршневые кольца или направляющие клапанов в камеру сгорания, вызывая горение и образование синего дыма.
* Проблемы с турбокомпрессором
Белый дым:
* Утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Пробитая прокладка головки блока цилиндров, треснувшая головка блока цилиндров или деформированный блок двигателя могут привести к попаданию охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
Черный дым:
Избыток топлива:это может быть связано с засоренными или неисправными топливными форсунками, проблемами с топливным насосом, неправильной настройкой двигателя, неправильной топливно-воздушной смесью, слишком обогащенным соотношением топлива и воздуха на впуске.
Что такое свечи зажигания и зачем их менять
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи автомобиля особенно важно в зимние месяцы – что с этим делат…
Проблемы с кондиционером? Не парься!
Новый «радикальный» электрический грузовик Ford уже в пути
3 оборудования, которые необходимы для ремонта и обслуживания грузовиков