Как топливо попадает в камеру сгорания?

Топливо попадает в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания посредством процесса, называемого впрыском топлива. Вот этапы впрыска топлива:

1. Впускной клапан открывается: Во время такта впуска двигателя впускной клапан открывается, позволяя смеси воздуха и топлива попасть в цилиндр.

2. Топливная форсунка открывается: В современных двигателях рядом с впускным клапаном установлена ​​топливная форсунка с электронным управлением. Когда блок управления двигателем (ЭБУ) определяет необходимость впрыска топлива, он посылает сигнал на открытие топливной форсунки.

3. Разбрызгивание топлива: Топливная форсунка открывается и распыляет мелкий туман топлива непосредственно во впускной канал или в цилиндр, в зависимости от типа используемой системы впрыска топлива.

4. Смешивание топлива с воздухом: Распыленные капли топлива смешиваются с поступающим воздухом, образуя горючую смесь. Эту смесь воздуха и топлива часто называют «топливовоздушной смесью» или просто «топливной смесью».

5. Впускной клапан закрывается: После такта впуска впускной клапан закрывается, герметизируя топливовоздушную смесь внутри цилиндра.

6. Ход сжатия: Затем поршень движется вверх в цилиндре, сжимая топливовоздушную смесь, повышая ее давление и температуру.

7. Горение: Незадолго до того, как поршень достигнет своей высшей точки (верхней мертвой точки), свеча зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, создавая взрыв, который толкает поршень вниз в цилиндре.

Это основной процесс попадания топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания посредством впрыска топлива. Точная конструкция и механизм могут различаться в зависимости от конкретной используемой системы впрыска топлива, например, впрыска топлива в порт или прямого впрыска топлива, которые различаются временем и местом впрыска топлива.