1. Аккумулятор :Автомобильный аккумулятор накапливает электрическую энергию и обеспечивает начальную мощность, необходимую для работы системы зажигания.
2. Выключатель зажигания :При повороте ключа зажигания замыкается цепь, позволяя току течь от аккумуляторной батареи к системе зажигания.
3. Распределитель (старые автомобили) или модуль управления зажиганием (современные автомобили) :распределитель, установленный в старых автомобилях, или модуль управления зажиганием в современных автомобилях, в соответствующее время подает электрический ток на нужные свечи зажигания.
4. Катушка зажигания :Катушка зажигания повышает напряжение аккумулятора до высокого уровня, обычно от 10 000 до 25 000 вольт. Этот ток высокого напряжения необходим для создания искры в зазорах свечей зажигания.
5. Крышка и ротор распределителя (старые автомобили) или провода свечей зажигания (современные автомобили) :В автомобилях с распределителем крышка и ротор распределителя распределяют ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания. В современных автомобилях без распределителя эту задачу выполняют свечные провода.
6. Свечи зажигания :Свечи зажигания получают электрический ток высокого напряжения и создают электрическую искру на своих электродах, воспламеняя топливовоздушную смесь в цилиндрах двигателя.
Координируя эти компоненты, система зажигания автомобиля обеспечивает правильную подачу и синхронизацию электрической энергии к свечам зажигания, которые, в свою очередь, воспламеняют топливную смесь и вызывают сгорание в двигателе, обеспечивая плавную работу автомобиля.
Самые надежные подержанные автомобили стоимостью менее 10 000 фунтов стерлингов
Как заменить топливный насос в классическом Chevy Caprice 1996 года выпуска?
Руководство по предотвращению ремонта дизельных двигателей
Почему мой грузовик не заводится?
Следующие массовые продажи электромобилей:Ford Escape PHEV и Tesla Model Y