<б>1. Соберите необходимые инструменты:
- Световой индикатор времени
- Набор торцевых ключей
- Толщиномер
- Циферблатный индикатор или колесо градусов
- Чистая тряпка
- Отвертка
<б>2. Подготовьте двигатель:
- Выключите зажигание и дайте двигателю остыть.
- В целях безопасности отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- Снимите все компоненты, которые могут препятствовать доступу к передней крышке газораспределительного механизма, например, воздухоочиститель, крышки клапанов, кожух вентилятора и т. д.
- Найдите язычок синхронизации или отметку на гармоническом балансире и очистите его тряпкой.
<б>3. Установите двигатель в верхнюю мертвую точку (ВМТ):
- Проворачивайте двигатель вручную, используя болт балансира или гаечный ключ на коленчатом валу, пока метка газораспределения не совместится с индикатором ВМТ или указателем на блоке цилиндров.
- Убедитесь, что поршень номер один находится в ВМТ, вставив отвертку в отверстие для свечи зажигания номер один и наблюдая за движением поршня при вращении коленчатого вала. Поршень должен подняться в наивысшую точку.
<б>4. Снимите крышку распределителя:
- Найдите крышку распределителя и отвинтите удерживающие зажимы или винты, чтобы снять ее. Это обнажит ротор.
<б>5. Проверьте порядок стрельбы:
- Обратите внимание на положение ротора. Ротор должен быть направлен в сторону клеммы провода свечи зажигания номер один на крышке распределителя.
<б>6. Используйте циферблатный индикатор или колесо градусов (необязательно):
- Если у вас есть доступ к циферблатному индикатору или градусному колесу, вы можете точно измерить углы открытия и закрытия клапана, что может помочь вам точно настроить фазы газораспределения.
<б>7. Измерьте предварительную нагрузку подъемника:
- С помощью щупа измерьте зазор между подъемником и толкателем. Зазор должен соответствовать спецификациям производителя для правильной предварительной нагрузки подъемника.
<б>8. Проверьте фазы газораспределения с помощью индикатора времени:
- Подсоедините индикатор времени к аккумулятору и закрепите датчик вокруг провода свечи зажигания первого цилиндра.
- Запустите двигатель. Направив индикатор синхронизации на метки синхронизации на гармоническом балансире, наблюдайте, где метка синхронизации совпадает с индикатором.
- Сравните положение метки газораспределения с указанным значением газораспределения для вашего двигателя. Эту информацию можно найти в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
- При необходимости отрегулируйте распределитель, ослабив его прижимной болт, слегка повернув его, а затем повторно затянув прижимной болт, одновременно проверяя синхронизацию.
<б>9. Собрать заново:
- Как только желаемое время будет достигнуто, снова закройте крышку распределителя, подключите аккумулятор и установите на место все снятые компоненты.
<б>10. Тест-драйв:
- Совершите короткую тест-драйв автомобиля и прислушайтесь к необычным шумам двигателя или проблемам с производительностью. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете проконсультироваться с профессиональным механиком для получения дополнительной помощи.
На Daewoo Nubira топливный насос работает с предохранителем или только с реле?
Промывка тормозной жидкости – зачем она нужна и сколько это стоит
Почему мы используем Castrol для замены масла
Ferrari GTC4lusso 2017 Интерьер
BP Chargemaster установит 1000 пунктов оплаты для полиции Шотландии