99 MERCURY COUGAR V6 2.5 ПРИ ЗАПУСКЕ НАБИВАЕТ ОБОРОТЫ, КАК ВЫ ПЫТАЕТЕСЬ СГОРЕТЬ ВО, НАЖАЛИ НА ГАЗ, А ПОТОМ ВЫКЛЮЧАЕТЕ КАКИЕ-ЛИБО ИДЕИ?

- Клапан регулирования холостого хода (IAC) - Клапан IAC контролирует количество воздуха, обходящего дроссельную заслонку при работе двигателя на холостом ходу. Если клапан IAC загрязнен или неисправен, это может привести к увеличению оборотов двигателя при запуске, а затем к его остановке.

- Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) - TPS сообщает компьютеру двигателя, насколько открыта дроссельная заслонка. Если TPS неисправен, он может отправить на компьютер неверный сигнал, что может привести к увеличению оборотов двигателя при запуске, а затем к его остановке.

- Датчик массового расхода воздуха (MAF) - Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Если датчик массового расхода воздуха загрязнен или неисправен, он может отправить на компьютер неверный сигнал, что может привести к увеличению оборотов двигателя при запуске, а затем к его остановке.

- Утечка вакуума - Утечка вакуума может привести к обедненной работе двигателя, что может привести к увеличению оборотов при запуске, а затем к остановке.

- Давление топлива - Низкое давление топлива также может привести к тому, что двигатель будет работать на бедной смеси и набирать обороты при запуске, а затем глушиться.

Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы попытаться решить проблему:

1. Проверьте клапан IAC и TPS. Они должны быть чистыми и без повреждений. При необходимости очистите клапан IAC очистителем корпуса дроссельной заслонки и замените TPS.

2. Осмотрите датчик массового расхода воздуха. Убедитесь, что он не заблокирован мусором и не поврежден. При необходимости очистите его очистителем датчика массового расхода воздуха.

3. Проверьте наличие утечек вакуума. Ищите отсоединенные или потрескавшиеся шланги вокруг двигателя. Также проверьте прокладку впускного коллектора и прокладки клапанной крышки на предмет утечек.

4. Проверьте давление топлива. Оно должно быть в пределах 40-45 фунтов на квадратный дюйм. Если это низкое давление топлива, возможно, неисправен регулятор или топливный насос.

Если вы не можете решить проблему, отнесите Cougar к квалифицированному механику.