1. Передача энергии :задняя часть отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. Он состоит из ряда шестерен и валов, которые вместе передают крутящий момент двигателя на колеса. В задней части также имеется дифференциал, который позволяет колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворота.
2. Уменьшение передач :Задняя часть содержит шестерни, которые снижают скорость вращения двигателя и увеличивают его крутящий момент. Это необходимо, поскольку 18-колесным и другим тяжелым транспортным средствам для перемещения тяжелых грузов требуется большой крутящий момент.
3. Распределение веса :задняя часть помогает распределить вес груза автомобиля на заднюю ось. Это помогает улучшить устойчивость и управляемость.
4. Долговечность и надежность :задняя часть 18-колесного автомобиля спроектирована так, чтобы быть чрезвычайно прочной и надежной. Он создан, чтобы выдерживать нагрузки и нагрузки при перевозке тяжелых грузов на большие расстояния.
В целом, задняя часть играет жизненно важную роль в обеспечении плавной и эффективной работы 18-колесного или другого крупного транспортного средства. Это важнейший компонент, который способствует передаче мощности автомобиля, понижению передачи, распределению веса и общей долговечности.
Почему в некоторых двигателях используется масляная система с сухим картером?
Как получить название и номерной знак для самодельного прицепа в AR?
Ваш автомобиль — это инвестиция — защитите его
8 лучших электромобилей с самым большим запасом хода
Hyundai Motor Group присоединяется к сети Ionity