Как глушится дизельный двигатель?

В отличие от бензиновых двигателей, в которых для воспламенения топливно-воздушной смеси используются свечи зажигания, в дизельных двигателях используется воспламенение от сжатия. Это означает, что высокого давления и температуры, создаваемых тактом сжатия, достаточно для воспламенения дизельного топлива. В результате дизельные двигатели не имеют традиционной системы зажигания, как бензиновые двигатели.

Для выключения дизеля необходимо перекрыть подачу топлива в двигатель. Это можно сделать вручную, перекрыв топливный кран, или воспользовавшись механизмом автоматического отключения. При прекращении подачи топлива двигатель будет продолжать работать в течение короткого времени, пока топливо в цилиндрах не израсходуется. Как только все топливо будет израсходовано, двигатель перестанет работать.

Некоторые дизельные двигатели оснащены системой свечей накаливания, которая помогает запустить двигатель в холодную погоду. Свечи накаливания нагревают воздух в цилиндрах, облегчая воспламенение дизельного топлива. При выключении двигателя автоматически выключаются и свечи накаливания.

Дизельные двигатели также оснащены функцией безопасности, называемой регулятором превышения скорости. Регулятор превышения скорости предназначен для предотвращения слишком быстрой работы двигателя. Если частота вращения двигателя превышает определенный предел, регулятор превышения скорости автоматически отключит подачу топлива в двигатель.