1. Высокая волатильность: Бензин очень летуч и склонен к испарению, что делает его опасным и трудным для транспортировки и хранения в больших объемах. Это требует усиления мер безопасности и мер предосторожности при обращении, что усложняет и увеличивает стоимость эксплуатации электростанции.
2. Нижняя теплотворная способность: По сравнению с углем или природным газом, которые обычно используются на электростанциях, бензин имеет более низкую теплоту сгорания на единицу объема. Это означает, что для производства того же количества энергии потребуется больше бензина, что делает его менее экономичным и эффективным в качестве основного источника топлива для производства электроэнергии.
3. Выбросы и загрязнение: Сгорание бензина приводит к увеличению выбросов загрязняющих веществ в воздух, таких как окись углерода, оксиды азота, углеводороды и твердые частицы. Это способствует загрязнению воздуха и экологическим проблемам. Электростанциям, использующим бензин в качестве основного топлива, потребуются дополнительные меры по контролю за загрязнением окружающей среды, чтобы соответствовать экологическим нормам.
4. Требования к движку: Бензиновые двигатели, которые используются в транспортных средствах, работают с более высокими оборотами в минуту (об/мин) и требуют иных конструктивных решений по сравнению с большими промышленными турбинами, используемыми на электростанциях. Адаптация бензиновых двигателей для производства электроэнергии требует специальной инженерии и может повлиять на их эффективность и долговечность в контексте непрерывного производства электроэнергии.
5. Отсутствие инфраструктуры: В отличие от угля или природного газа, бензин обычно не хранится и не транспортируется по трубопроводам большой пропускной способности. Развитие инфраструктуры, необходимой для транспортировки и распределения больших объемов бензина на электростанциях, станет серьезной логистической проблемой.
6. Стоимость: Из-за широкого использования на транспорте и более высоких производственных затрат бензин, как правило, дороже по сравнению с другими видами ископаемого топлива, такими как уголь или природный газ. Эта разница в стоимости влияет на общую экономику и доступность использования бензина для крупномасштабной выработки электроэнергии.
Таким образом, уголь, природный газ и возобновляемые источники энергии, такие как ветер, солнечная энергия и гидроэнергетика, более подходят и обычно используются в качестве основного топлива на электростанциях из-за их экономической эффективности, доступности и меньшего воздействия на окружающую среду.
Газонокосилка не запускается? Сделайте это.
Советы по поиску хорошего автосервиса
Высокое давление масла:значение, причины, симптомы и руководство по устранению
электромобили более неизбежны:как пандемия изменила автомобильную промышленность –
Перечень проверок подержанных автомобилей