Как заменить водяной термостат на Ягуаре 2.0 дизель x type?

<б>1. Соберите необходимые инструменты и материалы.

- - Новый термостат.

- - Прокладка корпуса термостата.

- - Охлаждающая жидкость.

- - Уплотнительное кольцо выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

- - Набор гаечных ключей и головок.

- - Плоская отвертка.

- - Воронка.

- - Ведро или емкость для сбора охлаждающей жидкости.

<б>2. Подготовьте свой автомобиль.

- - Выключите двигатель, дайте автомобилю остыть.

- - Откройте капот вашего автомобиля.

- - Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

<б>3. Снимите старый термостат.

- - Найдите корпус термостата. Обычно он расположен в верхней части двигателя и обычно крепится несколькими винтами или болтами.

- - Поместите ведро или контейнер под корпус термостата для сбора охлаждающей жидкости, которая может пролиться.

- - С помощью плоской отвертки или торцевой головки ослабьте и снимите винты или болты, удерживающие корпус термостата на месте.

- - Снимите корпус термостата и извлеките старый термостат.

<б>4. Очистите корпус термостата.

- - Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть старый материал прокладки или мусор с корпуса термостата.

<б>5. Установите новый термостат.

- - Установите новый термостат в корпус термостата.

- - Убедитесь, что термостат установлен правильно и прокладка на месте.

- - Установите корпус термостата на место и затяните винты или болты.

<б>6. Замените уплотнительное кольцо выпускной трубы охлаждающей жидкости.

- - Найдите выпускную трубку охлаждающей жидкости и снимите старое уплотнительное кольцо.

- - Установите новое уплотнительное кольцо на выпускную трубку охлаждающей жидкости и затяните болт или зажим, который его фиксирует.

<б>7. Залейте охлаждающую жидкость.

- - С помощью воронки залейте охлаждающую жидкость в бачок для охлаждающей жидкости, заливая ее до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками «полный» и «нижний».

<б>8. Подсоедините аккумулятор и запустите двигатель.

- - Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, пока он не достигнет рабочей температуры.

- - Проверьте наличие утечек вокруг корпуса термостата или выпускной трубы охлаждающей жидкости.

- - Если утечек нет, заглушите двигатель и подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

<б>9. Проверьте термостат .

- - Убедитесь, что двигатель остыл, и залейте охлаждающую жидкость до соответствующего уровня.

- - Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.

- - Верхний шланг радиатора должен быть холодным, а нижний радиатор должен постепенно нагреваться, пока оба шланга не станут горячими на ощупь.