1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
2. Поднимите переднюю часть автомобиля, используя автомобильную рампу или домкрат.
3. Снимите переднее днище или защитную пластину.
4. Отсоедините приводной ремень (поликлиновый ремень).
5. Используя торцевой ключ Torx E14, отверните три болта крепления вискомуфты вентилятора и выньте ее.
6. Снимите натяжитель приводного ремня
7. Слейте охлаждающую жидкость, открыв сливную пробку на нижней стороне двигателя или сливной клапан радиатора охлаждающей жидкости.
8. После того как вся охлаждающая жидкость будет слита, отверните болт шкива водяного насоса и снимите шкив с помощью подходящего съемника.
9. Отпустите и выбросьте четыре болта Torx T25 и снимите водяной насос. Очистите привалочную поверхность водяного насоса и проверьте состояние уплотнительного кольца в корпусе термостата.
10. Нанесите тонкий слой герметика вокруг новой прокладки водяного насоса и установите ее на место, уплотнительная поверхность должна быть идеально чистой.
11. Закрепите водяной насос четырьмя болтами Torx.
12. Замените шкив водяного насоса и используйте фиксатор резьбы на болте шкива.
13. Затяните натяжитель приводного ремня и установите приводной ремень на место.
14. Заправьте систему охлаждения смесью антифриза и воды в соотношении 50/50. Затяните сливную пробку охлаждающей жидкости.
15. Опустите автомобиль и снова подключите аккумулятор.
16. Дайте двигателю поработать, пока не откроется термостат (около 15 минут), и проверьте наличие утечек.
Мы обслуживаем Land Rover, да!
Что происходит, когда автомобильный аккумулятор перезаряжается?
Путешествие Porsche в Ле-Ман
Как сбросить индикатор сервисного обслуживания Volkswagen Passat
Как подготовить автомобиль к зиме:сохранить автомобиль в целости и сохранности зимой