- Верхнее кольцо является самым тонким из трех колец и имеет скошенный край на верхней стороне.
- Скошенная кромка должна быть обращена вверх, к головке блока цилиндров.
Среднее кольцо (сжимающее кольцо):
- Среднее кольцо немного толще верхнего и имеет скошенный край на нижней стороне.
- Край с фаской должен быть обращен вниз к юбке поршня.
Нижнее кольцо (кольцо контроля масла):
- Нижнее кольцо является самым толстым из трех колец, за ним находится подпружиненный расширитель.
- Расширитель следует устанавливать так, чтобы его концы перекрывались и были обращены в противоположные стороны.
- Маслорегулирующее кольцо следует устанавливать подпружиненным расширителем вниз, к юбке поршня.
Установка колец:
1. Поместите верхнее кольцо на поршень скошенной кромкой вверх.
2. С помощью расширителя кольца сожмите кольцо и вставьте его в кольцевую канавку.
3. Повторите шаги 1 и 2 для среднего кольца, но скошенной кромкой вниз.
4. Поместите нижнее кольцо на поршень подпружиненным расширителем вниз.
5. С помощью расширителя кольца сожмите кольцо и вставьте его в кольцевую канавку.
6. Убедитесь, что все кольца правильно сидят в своих канавках.
Для чего используется реле denso 156700-2100 на Honda Civic lx 2001 года выпуска?
Могу ли я заправить бензин премиум-класса в ваш квадроцикл?
Проводите лето в Лэнгли? Вот что вы можете сделать
4 признака неисправности коромысла (и стоимость замены)
Проверка приборов