* Свечной ключ.
* Плоская отвертка.
* Крестообразная отвертка.
* Щуп
* Динамометрический ключ
Шаг 1: Снимите свечу зажигания с головки блока цилиндров.
Шаг 2: Проворачивайте двигатель до тех пор, пока поршень не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ). Это можно сделать, вставив палец в отверстие свечи зажигания и нащупав поршень. Когда поршень находится в ВМТ, клапаны закрыты.
Шаг 3: Ослабьте контргайку на коромысле клапана.
Шаг 4: Вставьте щуп между штоком клапана и коромыслом. Зазор должен составлять 0,006 дюйма (0,15 мм).
Шаг 5: Если зазор неправильный, поворачивайте регулировочный винт на коромысле до тех пор, пока зазор не станет правильным.
Шаг 6: Затяните контргайку на коромысле клапана.
Шаг 7: Повторите шаги 3–6 для другого клапана.
Шаг 8: Замените свечу зажигания.
Дилеры, продающие мопеды Peugeot TSM 1980 года выпуска?
10 роскошных автомобилей с наибольшим износом после 5 лет владения
Объяснение уровней зарядки электромобиля
Как устранить накипь на впускных отверстиях
Toyota и Lexus производят два самых надежных подержанных внедорожника