1. Соберите материалы. Вам понадобится:
* Дренажный поддон
* Воронка
* Шланг или трубка
* Гаечный ключ
2. Подготовьте мотоцикл. Припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности и выключите двигатель. Дайте двигателю полностью остыть.
3. Найдите пробку слива топлива. Пробка слива топлива расположена в нижней части карбюратора. Это небольшая круглая заглушка с прорезью для отвертки.
4. Поместите поддон под сливную пробку топлива. Убедитесь, что сливной поддон достаточно велик, чтобы собрать все топливо, которое будет стекать из карбюратора.
5. Вставьте воронку в сливной поддон. Воронка поможет направить топливо в сливной поддон.
6. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить пробку слива топлива. Будьте осторожны, чтобы не уронить пробку слива топлива в топливный бак.
7. Дайте топливу стечь из карбюратора. Топливо будет стекать в поддон.
8. Как только топливо перестанет стекать, замените пробку сливного отверстия. Затяните пробку слива топлива до плотного прилегания.
9. Правильно утилизируйте топливо. Топливо является опасным отходом, и его следует утилизировать в соответствии с местными правилами.
10. Уберите пролитое топливо. Используйте тряпку или полотенце, чтобы вытереть пролитое топливо.
11. Заведите мотоцикл и проверьте на наличие утечек. Заведите мотоцикл и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечек вокруг пробки слива топлива. Если вы заметили какие-либо утечки, затяните пробку слива топлива до тех пор, пока утечка не прекратится.
Сколько стоит золотой Кадиллак 1950 года?
Кто-нибудь разрабатывает моторное масло на весь срок службы?
Ремонт фар Quarterlight
Автомобильные жидкости Essentials от Torrance Oil Change &Repair Professionals
Высшая производительность делится явными признаками умирающей гибридной батареи