<б>1. Найдите магнето :Обычно он находится сбоку двигателя, рядом с маховиком.
<б>2. Снимите крышку магнето: Его может удерживать один или несколько болтов.
<б>3. Найдите регулировочные винты :Должно быть два винта:один для синхронизации, другой для зазора.
<б>4. Поверните винт синхронизации: Это изменит время возникновения искры. Поверните винт по часовой стрелке, чтобы замедлить искру, или против часовой стрелки, чтобы ускорить ее.
<б>5. Измерьте воздушный зазор :Используйте щуп для измерения зазора между якорем и полюсными башмаками. Зазор должен составлять от 0,012 до 0,018 дюйма.
<б>6. Отрегулируйте воздушный зазор: Ослабьте крепежные винты якоря и отрегулируйте якорь до достижения правильного зазора.
<б>7. Затяните винты и замените крышку магнето.
*Примечание:важно каждый раз вносить небольшие корректировки и проверять результаты. Слишком большая регулировка может привести к плохой работе двигателя или даже к его повреждению.*
Плохо ли не эксплуатировать машину 6 месяцев?
Требуются ли производители автомобилей для поршневого инструмента для дисковых тормозов указания конкретны…
Первые 50 станций быстрой зарядки установлены в Morrisons
У грабителей появился новый способ украсть ваш бензин
Защита автомобиля от ржавчины:все, что вам нужно знать