Шатун и маховик YZ250F 2005 года больше и тяжелее, чем шатун и маховик YZ250F 2001 года. Это означает, что кривошип и маховик 2005 года необходимо сбалансировать с двигателем 2001 года. Кроме того, для кривошипа и маховика 2005 года потребуются другие подшипники и уплотнения, чем для кривошипа и маховика 2001 года.
Важно отметить, что эта модификация не рекомендуется новичкам или тем, кто не склонен к механике. Если вам неудобно вносить эти модификации, лучше поручить их профессиональному механику.
Как получить больше лошадиных сил от Yamaha FJR 1300?
Какой транспорт был в
Когда пора менять шаровые шарниры? Все, что вам нужно знать!
DOHC и SOHC — объяснение различий (что лучше?)
РАК запускает новую услугу по лизингу электромобилей