Как работает бензиновый автомобильный двигатель и дизельный?

Бензиновый автомобильный двигатель, также известный как бензиновый двигатель, работает по принципу внутреннего сгорания. Вот упрощенное объяснение того, как это работает:

1. Всасывающий ход :

- Цикл двигателя начинается с такта впуска. Поршень движется вниз в цилиндре, создавая область низкого давления.

- Смесь воздуха и топлива, приготовленная в карбюраторе или топливной форсунке, всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан.

2. Ход сжатия :

- Затем поршень снова движется вверх в цилиндре, значительно сжимая топливовоздушную смесь. Это увеличивает его давление и температуру.

3. Инсульт сгорания :

- В верхней части такта сжатия свеча зажигания генерирует искру высокого напряжения, воспламеняющую сжатую топливовоздушную смесь.

- Воспламененная смесь подвергается быстрому сгоранию, что приводит к значительному повышению давления и температуры.

4. Инсульт :

- Сила, создаваемая расширяющимися газами, толкает поршень вниз в цилиндре, вырабатывая мощность.

- В нижней части рабочего такта выпускной клапан открывается, и поршень снова движется вверх, выталкивая сгоревшие газы из цилиндра через выпускной клапан.

5. Повторить :

- Цикл постоянно повторяется с согласованной синхронизацией клапанов, свечей зажигания и движения поршня.

Дизельный автомобильный двигатель:

Дизельный автомобильный двигатель также работает на основе внутреннего сгорания, но имеет некоторые ключевые отличия от бензинового двигателя:

1. Зажигание от сжатия :

- Дизельные двигатели не имеют свечей зажигания. Вместо этого они полагаются только на сжатие для воспламенения топлива.

- Степень сжатия в дизельных двигателях намного выше, чем в бензиновых двигателях, что приводит к гораздо более высоким давлениям и температурам во время такта сжатия.

2. Впрыск топлива :

- В дизельных двигателях топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр непосредственно перед тактом сжатия.

- Это позволяет более точно контролировать подачу топлива и время.

3. Автоподжиг :

- Поскольку воздух сильно сжимается и нагревается во время такта сжатия, он достигает точки, в которой дизельное топливо самовоспламеняется. Это известно как самовоспламенение.

4. Мощность и эффективность :

- Дизельные двигатели обычно обеспечивают более высокую топливную экономичность и больший крутящий момент по сравнению с бензиновыми двигателями аналогичного размера.

- Их часто предпочитают для более тяжелых транспортных средств и поездок на дальние расстояния из-за их долговечности и топливной экономичности.

И бензиновые, и дизельные двигатели преобразуют энергию, выделяемую при сжигании топлива, в механическую энергию, приводящую в движение автомобиль. Однако дизельные двигатели работают с более высокой степенью сжатия, что обеспечивает более эффективное сгорание и лучшую экономию топлива.