- ключ на 10 мм.
- ключ на 17 мм.
-Щуп
Инструкции
1. Подготовьте двигатель, выключив его и дав ему остыть. Убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль включен.
2. Найдите крышку клапана. Он расположен в верхней части двигателя и имеет черную пластиковую крышку.
3. Снимите клапанную крышку. Ключом на 10 мм ослабьте болты, удерживающие крышку клапана на месте. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты в двигатель.
4. Найдите регуляторы зазоров клапанов. Они расположены в верхней части головки блока цилиндров и имеют на себе небольшую гайку.
5. С помощью щупа измерьте зазор клапана. Правильный зазор клапана составляет от 0,006 до 0,008 дюйма.
6. Если зазор клапана не находится в правильном диапазоне, используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы повернуть гайку регулятора зазора клапана. Поворот гайки по часовой стрелке уменьшит зазор клапана, а поворот против часовой стрелки увеличит зазор клапана.
7. Еще раз проверьте зазор клапана, пока он не окажется в правильном диапазоне.
8. Установите на место клапанную крышку и болты. Затяните болты до плотного прилегания.
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Если есть утечки, затяните болты до тех пор, пока утечки не прекратятся.
Советы
-Чтобы облегчить доступ к регуляторам зазоров клапанов, можно снять впускной коллектор и рампу топливных форсунок.
-Если вы не уверены в своих способностях отрегулировать клапаны, вы можете отдать автомобиль квалифицированному механику.
Можно ли пройти техосмотр с проблемами по электрике?
6 советов по реставрации винтажных мотоциклов
Ferrari FF и Kia Soul были пионерами этой технологии.
Как починить гнездо автомобильного прикуривателя
Механическая коробка передач выходит из строя – причины, регулировка и стоимость ремонта