Механическая коробка передач выходит из строя – причины, регулировка и стоимость ремонта

Нет ничего более увлекательного, чем вождение автомобиля с рычагом переключения передач. В то время как автомобиль с механической коробкой передач приносит много удовольствия, сегодня на дороге меньше вариантов. Кроме того, с этими трансмиссиями работает меньше механиков, что оставляет вам вопросы при возникновении проблем. Например, что заставляет механическую коробку передач выключаться?

Механическая коробка передач может перескочить из-за изношенных креплений или ослабления соединения. Это также вызвано плохими подшипниками переключения передач или слабой пружиной в рейке переключения передач. В худшем случае что-то не так внутри трансмиссии, требующей ремонта или замены.

В этом руководстве мы рассмотрим основные причины. Мы также рассмотрим шаги по настройке механической коробки передач и поможем оценить стоимость ремонта.

Причины перескакивания механической коробки передач

1. Изношенные средства передвижения

Подушки коробки передач со временем изнашиваются. Когда это происходит, трансмиссия может переключаться каждый раз, когда автомобиль ускоряется.

Если трансмиссия перемещается слишком сильно, она может сместить рычаг переключения передач настолько, что растянет трос. Эта ситуация выведет его из строя.

2. Свободная связь

С возрастом автомобиля тяги также могут ослабнуть. Тяги нужны для соединения коробки передач и рычага переключения передач. Когда тяги ослаблены, становится труднее удерживать коробку передач на включенной передаче.

Вытягивание рычажного механизма также может быть вызвано износом опоры трансмиссии. В некоторых случаях вы можете отрегулировать соединение, но в большинстве случаев его необходимо заменить.

3. Плохой подшипник переключения

Если подшипники вокруг самого переключателя передач изнашиваются, люфт рычага переключения передач становится слишком большим, чтобы полностью включить передачу. Если ваш переключатель передач чувствует себя очень свободно, это может указывать на изношенные подшипники.

Когда шестерни не прижаты друг к другу надежно, они могут проскальзывать. Из-за этого автомобиль будет переключаться на нейтраль во время движения.

4. Слабая пружина в направляющей переключения

Внутри рейки переключения внутреннего рычажного механизма есть пружина, которая блокирует передачу в положении. Если эта пружина ослабнет или сломается, вы можете заметить проблемы.

Когда пружина выходит из строя, шарик переключения передач может соскользнуть со своего места. Когда рычаг переключения передач движется неожиданно, трансмиссия также может выскальзывать из передачи.

5. Внутренняя ошибка

Механическая коробка передач содержит множество внутренних компонентов, которые могут выйти из строя в результате неправильного обращения или старения. Если трансмиссия продолжает выскакивать из передачи, проблема может заключаться в чем-то более серьезном, например, в узле вилки переключения или в синхронизаторе.

При неисправном синхронизаторе трансмиссия обычно выскакивает только на определенных передачах. Это также может вызвать проблемы с переключением на более низкую передачу. Впрочем, шестерни тоже могут быть виноваты. Если шестерни изношены, их необходимо заменить.

Регулировка механической коробки передач

В некоторых случаях можно настроить механическую коробку передач для повышения производительности. Однако инструкции для этого могут различаться в зависимости от модели, поэтому вам всегда следует обращаться к руководству по обслуживанию вашей трансмиссии.

В общем, можно начать с длины рычажного механизма. Пока коробка передач находится в нейтральном положении, вы можете отрегулировать длину трубы с помощью регулировочных гаек, которые находятся в середине трубы. Вы также можете отрегулировать синхронизацию трубки переключения передач. Вам понадобится помощник и немного терпения. Пока у вас есть рычаг переключения передач на первой передаче, вы будете использовать гаечные ключи, чтобы надежно затянуть гайки.

После того, как вы продолжили работу с передачами, пришло время проверить их. Попробуйте найти передачи, не заставляя рычаг переключения передач встать на место. Если они все найдены, вы готовы к работе. В противном случае вы хотите выполнить еще несколько настроек. Если регулировки не приносят результата, вам необходимо отремонтировать или заменить неисправные детали трансмиссии.

Стоимость ремонта механической коробки передач, выходящей из строя

Худшая ситуация будет означать, что вам нужна новая механическая коробка передач. Стоимость замены механической коробки передач может составлять от 1000 до 5000 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Однако вы можете сэкономить деньги, установив восстановленную или восстановленную коробку передач.

К счастью, существует множество ремонтных работ, которые не требуют замены. Например, замена опоры трансмиссии может стоить всего от 250 до 600 долларов, при этом от 50 до 150 долларов приходится на запчасти. Кроме того, вместо замены трансмиссии можно заменить другие детали, такие как подшипники, рычажный механизм и пружины.

В зависимости от того, что необходимо заменить, вы можете выполнить ремонт самостоятельно. Однако замена трансмиссии требует большого опыта и некоторого современного оборудования. Лучше всего доверить эту задачу профессионалам в области трансмиссии.