* Неравномерный износ тормозных колодок . Это наиболее распространенная причина раскачивания рулевого колеса при торможении. Когда тормозные колодки изношены неравномерно, это может привести к уводу колес в одну сторону при торможении, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.
* Деформированные тормозные диски . Деформированные тормозные диски также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Деформация тормозных дисков может вызвать вибрацию тормозных колодок, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.
* Ослабленные гайки . Ослабленные гайки крепления также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда гайки крепления ослаблены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.
* Плохие шаровые опоры . Плохие шаровые опоры также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда шаровые опоры изношены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.
* Изношенные наконечники рулевых тяг . Изношенные наконечники рулевых тяг также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда концы рулевой тяги изношены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.
Диагноз:
Чтобы диагностировать причину виляния рулевого колеса при торможении, вам следует отвезти свой универсал Volvo к квалифицированному механику. Механик сможет осмотреть ваши тормозные колодки, роторы, гайки крепления, шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг, чтобы определить причину проблемы.
Ремонт:
Как только причина проблемы будет диагностирована, механик сможет порекомендовать соответствующий ремонт. Ремонт может включать замену тормозных колодок, роторов, зажимных гаек, шаровых шарниров или наконечников рулевых тяг.
Профилактика:
Вы можете предотвратить раскачивание рулевого колеса при торможении, выполнив следующие действия:
* Регулярно проверяйте тормозные колодки, роторы и зажимные гайки.
* Заменяйте тормозные колодки и роторы, когда они изнашиваются.
* Затяните гайки с необходимым моментом затяжки.
* Регулярно проверяйте шаровые опоры и наконечники рулевых тяг.
Как далеко может пролететь самолет «Спитфайр» до дозаправки?
Где находится датчик температуры на Lexus IS 300?
Могут ли электромобили дрейфовать? Сравнение возможностей
4 факта о шинах, о которых вы могли не знать
Можете ли вы зарегистрировать автомобиль с приостановленной лицензией?