Auto >> машина >  >> Двигатель
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Рулевое колесо моего универсала Volvo раскачивается, когда я тормозю?

Возможные причины:

* Неравномерный износ тормозных колодок . Это наиболее распространенная причина раскачивания рулевого колеса при торможении. Когда тормозные колодки изношены неравномерно, это может привести к уводу колес в одну сторону при торможении, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.

* Деформированные тормозные диски . Деформированные тормозные диски также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Деформация тормозных дисков может вызвать вибрацию тормозных колодок, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.

* Ослабленные гайки . Ослабленные гайки крепления также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда гайки крепления ослаблены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.

* Плохие шаровые опоры . Плохие шаровые опоры также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда шаровые опоры изношены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.

* Изношенные наконечники рулевых тяг . Изношенные наконечники рулевых тяг также могут привести к раскачиванию рулевого колеса при торможении. Когда концы рулевой тяги изношены, колеса могут двигаться, что, в свою очередь, может привести к раскачиванию рулевого колеса.

Диагноз:

Чтобы диагностировать причину виляния рулевого колеса при торможении, вам следует отвезти свой универсал Volvo к квалифицированному механику. Механик сможет осмотреть ваши тормозные колодки, роторы, гайки крепления, шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг, чтобы определить причину проблемы.

Ремонт:

Как только причина проблемы будет диагностирована, механик сможет порекомендовать соответствующий ремонт. Ремонт может включать замену тормозных колодок, роторов, зажимных гаек, шаровых шарниров или наконечников рулевых тяг.

Профилактика:

Вы можете предотвратить раскачивание рулевого колеса при торможении, выполнив следующие действия:

* Регулярно проверяйте тормозные колодки, роторы и зажимные гайки.

* Заменяйте тормозные колодки и роторы, когда они изнашиваются.

* Затяните гайки с необходимым моментом затяжки.

* Регулярно проверяйте шаровые опоры и наконечники рулевых тяг.

Как далеко может пролететь самолет «Спитфайр» до дозаправки?

Где находится датчик температуры на Lexus IS 300?

Могут ли электромобили дрейфовать? Сравнение возможностей

4 факта о шинах, о которых вы могли не знать

Можете ли вы зарегистрировать автомобиль с приостановленной лицензией?