1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и выключите двигатель. Дайте двигателю полностью остыть.
2. Включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля.
3. Найдите пробку заливного отверстия для масла коробки передач. Обычно он расположен сбоку коробки передач, ближе к верху. Пробка обычно изготавливается из пластика или металла и имеет шестигранную головку.
4. Очистите область вокруг пробки заливного отверстия, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в коробку передач.
5. С помощью гаечного ключа ослабьте и снимите пробку заливного отверстия.
6. Вставьте воронку в заливное отверстие.
7. Залейте в коробку передач трансмиссионное масло соответствующего типа и количества. Тип и количество требуемого масла указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
8. Установите на место пробку заливного отверстия и надежно затяните ее.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это обеспечит циркуляцию нового масла по всей коробке передач.
10. Выключите двигатель и еще раз проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, добавьте еще масла, пока оно не достигнет нужного уровня.
Обратите внимание, что доливка масла в коробку передач не заменяет обычную замену масла в коробке передач. Регулярная замена масла в коробке передач необходима для поддержания работоспособности коробки передач вашего Peugeot 407 HDI SW и предотвращения дорогостоящего ремонта.
Что может привести к тому, что кадет LT 1045 серии 1000 не пойдет ни вперед, ни назад, когда педаль нажата назад?
Контрольный список канадских зимних дизельных грузовиков
Honda Fit и Toyota Prius – что лучше?
Грунтовое покрытие:хорошее, плохое и ржавое
Преимущества кузовного ремонта