2. Используя храповик и головку, ослабьте болт натяжителя до тех пор, пока ремень не ослабнет настолько, что его можно будет снять. Также можно приобрести инструменты для натяжения ремня, которые захватывают и удерживают натяжитель на месте, одновременно ослабляя и затягивая его.
3. Снимите старый ремень со шкивов и утилизируйте его. Используйте схему прокладки ремня или внимательно наблюдайте, как ремень проходит через шкивы, чтобы убедиться, что новый ремень установлен таким же образом.
4. Наденьте новый ремень на шкивы, начиная с коленчатого вала в нижней части двигателя и продвигаясь вверх вокруг шкивов.
5. Как только ремень снова окажется на всех шкивах, затягивайте болт натяжителя так, чтобы ремень плотно прилегал, но не слишком туго.
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы новый ремень посадился на место. Выключите двигатель.
7. Еще раз проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте. Натяжение должно быть таким, чтобы ремень прогибался примерно на 1/2 дюйма (1,25 см) при нажатии между шкивами с умеренным давлением.
Подготовка автомобиля к осени
Как приварить дверную петлю на трекере Шевроле?
Основателя DeLorean судили за попытку спасти свою фирму с помощью кокаина
Ваши лучшие варианты, если вам нужно отбуксировать автомобиль во время путешествия
Audi тестирует оптимизированную для сети зарядку