Auto >> машина >  >> Двигатель
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Какие настройки крутящего момента у Polo 1.4i?

Ниже приведены настройки крутящего момента для различных компонентов Polo 1.4i:

Болты головки блока цилиндров: 20 Нм + 90 градусов + 90 градусов

Свеча зажигания: 25 Нм

Ограничение дистрибьютора: 10 Нм

Топливный инжектор: 25 Нм

Датчик температуры охлаждающей жидкости: 25 Нм

Корпус термостата: 25 Нм

Водяной насос: 25 Нм

Масляный фильтр: 25 Нм

Пробка для слива масла: 30 Нм

Корпус воздушного фильтра: 10 Нм

Дроссельная заслонка: 10 Нм

Впускной коллектор: 25 Нм

Выпускной коллектор: 25 Нм

Турбокомпрессор: 25 Нм

Генератор: 45 Нм

Стартер: 40 Нм

Насос гидроусилителя рулевого управления: 35 Нм

Компрессор кондиционера: 30 Нм

Гайка ступицы переднего колеса: 120 Нм

Гайка ступицы заднего колеса: 120 Нм

Гайка: 120 Нм

Болты компонентов подвески: 50 Нм

Рулевая рейка: 50 Нм

Тормозной суппорт: 25 Нм

Тормозной диск: 30 Нм

Болты крышки сцепления: 25 Нм

Болты прижимной пластины: 25 Нм

Болты маховика: 50 Нм

Обратите внимание, что это общие настройки крутящего момента, которые могут различаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска вашего автомобиля. Всегда рекомендуется обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения точных характеристик крутящего момента.

Почему не работает задний кондиционер на Nissan Elgrand?

5 хороших привычек вождения, которые вы должны усвоить

Сравнение различных аккумуляторов для электромобилей в 2020 году (обновление)

10 возможных причин, по которым ваш автомобиль дергается при ускорении

Связь между автомобилями может предотвратить аварии