1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и оставьте ее отключенной как минимум на 30 минут. Это приведет к сбросу электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля и очистке всех сохраненных кодов.
2. После сброса ЭБУ вы можете снова подключить отрицательную клемму аккумулятора. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут.
3. Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, это означает, что проблема все еще существует, которую необходимо устранить. Вы можете использовать сканер OBD-II для считывания диагностических кодов неисправностей (DTC), хранящихся в ЭБУ. Это поможет вам определить источник проблемы.
Подготовьте свой автомобиль к мартовским и апрельским мероприятиям в Нью-Вестминстере
Необходимость ремонта фонарей прицепа может отвлечь вас от дороги
Краткое руководство по выбору лучшего автомобильного домкрата
Флоты доставки становятся экологичными:стоит ли вам следовать их примеру?
в Северном Девоне добавлены пороги InstaVolt