Какой двигатель для полуприцепа лучше?

* Мощность: 500-605 л.с.

* Крутящий момент: 1850–2050 фунт-фут

* Смещение: 15 литров

* Эффективность использования топлива: 6-8 миль на галлон

* Выбросы: Соответствует EPA 2010

* Вес: 3000 фунтов

Cummins ISX15 — популярный выбор для тяжелых полуприцепов. Он предлагает превосходную мощность и крутящий момент, а также хорошую топливную экономичность и соответствие требованиям по выбросам. ISX15 также относительно легкий, что делает его хорошим выбором для грузовиков, которым необходимо максимизировать грузоподъемность.

Детройт DD15

* Мощность: 470-565 л.с.

* Крутящий момент: 1650–1850 фунт-фут

* Смещение: 14,8 литра

* Эффективность использования топлива: 6-8 миль на галлон

* Выбросы: Соответствует EPA 2010

* Вес: 3100 фунтов

Detroit DD15 — еще один популярный выбор для тяжелых полуприцепов. Он предлагает мощность и крутящий момент, аналогичные Cummins ISX15, но немного тяжелее и менее экономичен. DD15 также дороже, чем ISX15.

Вольво Д13

* Мощность: 425-505 л.с.

* Крутящий момент: 1450–1750 фунт-фут

* Смещение: 12,8 литра

* Эффективность использования топлива: 7-9 миль на галлон

* Выбросы: Соответствует EPA 2010

* Вес: 2900 фунтов

Volvo D13 — хороший выбор для полуприцепов, которым требуется высокая топливная экономичность. Он предлагает немного меньшую мощность и крутящий момент, чем Cummins ISX15 и Detroit DD15, но он также легче и более экономичен. D13 также является хорошим выбором для грузовиков, которым необходимо работать в холодном климате, поскольку он рассчитан на запуск и работу при температуре до -40 градусов по Фаренгейту.

Паккар MX-13

* Мощность: 430-510 л.с.

* Крутящий момент: 1450–1850 фунт-фут

* Смещение: 12,9 литра

* Эффективность использования топлива: 7-9 миль на галлон

* Выбросы: Соответствует EPA 2010

* Вес: 2900 фунтов

Paccar MX-13 — хороший универсальный выбор для полуприцепов. Он предлагает хорошую мощность и крутящий момент, а также хорошую топливную экономичность и соответствие требованиям по выбросам. MX-13 также относительно легкий, что делает его хорошим выбором для грузовиков, которым необходимо максимизировать грузоподъемность.

В конечном счете, лучший двигатель для полуприцепа, отвечающий вашим потребностям, будет зависеть от множества факторов, таких как ваш бюджет, требования к мощности, потребности в топливной эффективности и требования к соблюдению требований по выбросам.