Итак, если вы подозреваете, что у вас протекает прокладка головки блока цилиндров, вам необходимо подтвердить это. Эта прокладка есть на каждом современном двигателе, но они различаются по толщине и конструкции; на основе конструкции двигателя производителя.
Водитель часто задается вопросом, что вызывает пробитую прокладку головки блока цилиндров. Правда в том, что все, от системы охлаждения до камеры сгорания, негерметично. Больше всего сбивает с толку тот факт, что симптомы, которые; иногда напоминают неисправности прокладки головки блока цилиндров, вызваны другими причинами. В некоторых случаях может появиться симптом из-за многочисленных сбоев в ядре.
Подобные симптомы могут быть связаны с прокладкой головки блока цилиндров, а могут и не быть. Точный диагноз часто зависит от опыта квалифицированного специалиста.
<цитата>Таким образом, надежный способ определить, протекает ли прокладка головки блока цилиндров, — это проверить на наличие углекислого газа. В ходе этого теста охлаждающая жидкость проверяется на наличие следов дымовых газов.
<цитата>Одним из симптомов является постоянно высокая температура двигателя и могут появляться пузырьки в радиаторе. Итак, это симптом, который легко проверить по указателю температуры на приборной панели автомобиля. Хронический перегрев двигателя может быть как причиной, так и симптомом негерметичной прокладки головки блока цилиндров.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если она внезапно упала, то есть вероятность того, что прокладка головки блока цилиндров протекает.
Проверьте моторное масло вашего автомобиля. Потому что, если вы заметили пенистое образование на щупе; охлаждающая жидкость и моторное масло смешались.
Если вы заметили сладкий запах белого дыма вместе с каплями воды из выхлопной трубы; тогда у вас может быть утечка через прокладку ГБЦ.
Дайте двигателю отдохнуть и остыть в течение примерно двадцати минут. Затем откройте капот автомобиля и найдите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Если вы снимаете крышку бака, и она издает хлопающий звук; это может означать, что система охлаждения все еще находится под давлением, даже после остановки двигателя. Следовательно, это явный признак негерметичности прокладки головки блока цилиндров.
Другие возможности могут включать:
В таких примерах единственный способ действительно узнать, распространяются ли проблемы непосредственно на прокладку головки блока цилиндров; это снять голову и проверить ее.
Таким образом, лучший способ предотвратить выход из строя прокладки головки блока цилиндров — это:поддерживать охлаждающую жидкость двигателя на должном уровне, с правильной смесью; по рекомендации производителя. Кроме того, сделайте привычкой следить за температурным датчиком. Наконец, если вы заметили, что он сильно нагревается, немедленно обратитесь к механику для проверки.
Растрескивание головки цилиндров – наиболее распространенная причина – перегрев
Признаки разрыва прокладки головки блока цилиндров
Как проверить, не лопнула ли прокладка головки блока цилиндров (7 простых шагов)
✔️Правда о проблемах с прокладкой ГБЦ Subaru
5 признаков пробитой прокладки головки блока цилиндров