Если головка блока цилиндров Ford 1400 CVH подойдет к блоку цилиндров 1600, какие модификации управления вам нужны для ее заправки?

Двигатель Ford CVH имеет поперечноточную конструкцию, что означает, что впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки блока цилиндров. Двигатели 1400 CVH и 1600 CVH имеют разные размеры и формы отверстий, поэтому головка блока цилиндров от двигателя 1400 CVH не подойдет непосредственно к узлу 1600 CVH.

Чтобы установить головку блока цилиндров 1400 CVH на узел 1600 CVH, вам потребуется внести некоторые изменения во впускной и выпускной коллекторы. Вам также потребуется использовать другой карбюратор или систему впрыска топлива, совместимую с головкой блока цилиндров 1400 CVH.

Вот некоторые конкретные изменения, которые вам нужно будет внести:

* Впускной коллектор необходимо будет модифицировать, чтобы он соответствовал размерам и форме отверстий головки блока цилиндров 1400 CVH.

* Выпускной коллектор необходимо будет модифицировать, чтобы он соответствовал размерам и форме отверстий головки блока цилиндров 1400 CVH.

* Карбюратор или систему впрыска топлива необходимо заменить на систему, совместимую с головкой блока цилиндров 1400 CVH.

После внесения этих изменений вы сможете установить головку блока цилиндров 1400 CVH на узел 1600 CVH. Это даст вам более высокую степень сжатия и большую мощность, но также потребует использования топлива с более высоким октановым числом.