Какой тип подвески имеют вилочные погрузчики?

Большинство вилочных погрузчиков используют систему подвески на рессорах. Листовые рессоры представляют собой длинные плоские куски пружинной стали, которые изгибаются под нагрузкой. Они прикреплены к раме вилочного погрузчика с одного конца и к оси с другого. Когда погрузчик нагружен, пружины изгибаются и поглощают удары груза. Листовые рессоры относительно просты и недороги в обслуживании, но они могут быть довольно жесткими, что может затруднить поездку оператора вилочного погрузчика.

Некоторые вилочные погрузчики используют систему подвески с винтовыми пружинами. Винтовые пружины представляют собой спиральные (спиральные) куски пружинной стали, которые сжимаются под нагрузкой. Они прикреплены к раме вилочного погрузчика с одного конца и к оси с другого. Когда погрузчик нагружен, пружины сжимаются и поглощают удары груза. Винтовые пружины обеспечивают более плавный ход, чем листовые рессоры, но они дороже и требуют большего обслуживания.

Некоторые вилочные погрузчики используют систему пневматической подвески. Пневморессоры представляют собой надувные мешки из резины или ткани. Они прикреплены к раме вилочного погрузчика с одного конца и к оси с другого. Когда погрузчик загружен, пневматические пружины надуваются и поглощают удары груза. Пневматические пружины обеспечивают наиболее плавный ход из всех трех типов подвески, но они и самые дорогие.