1. Утечки охлаждающей жидкости: Если в системе охлаждения есть утечка, охлаждающая жидкость может смешаться с маслом в поддоне картера. Это может произойти, если пробита прокладка головки блока цилиндров или имеется трещина в головке блока цилиндров или блоке цилиндров.
2. Загрязнение топливного бака: Если топливный бак загрязнен водой, вода может попасть в топливную систему и в конечном итоге попасть в поддон картера. Это может произойти, если крышка топливного бака не затянута или в бак попадает вода из негерметичного топливопровода.
3. Конденсат: Конденсат может образовываться внутри картера двигателя, когда двигатель не используется. Это может произойти, когда двигатель подвергается воздействию низких температур или высокой влажности.
4. Неправильное обслуживание: Если масло не заменяется регулярно или масляный фильтр не заменяется должным образом, вода может попасть в поддон картера. Это может произойти, если пробка слива масла не затянута должным образом или прокладка масляного фильтра не закрыта должным образом.
5. Отказ водяного насоса: Если водяной насос выйдет из строя, это может привести к перегреву двигателя. Это может привести к образованию пара, который может конденсироваться и попасть в поддон.
6. Утечка воздуха из воздухозаборника: При наличии негерметичности системы воздухозабора вода может засосаться в двигатель и попасть в поддон картера. Это может произойти, если воздушный фильтр поврежден или неправильно подсоединен шланг воздухозаборника.
Дисковые тормоза могут быть сложными:вот как их обслуживать
Максимальная скорость Arctic Cat DVX 250 Auto?
Как почистить кожаные автомобильные сиденья
Что такое JDM?
TrueCar представляет 6 новых автомобилей, о которых вы не знали, на одной платформе