Какие устройства применяются при холодном пуске дизельных двигателей?

При холодном пуске дизельных двигателей обычно используются несколько устройств, способствующих эффективной работе двигателя в условиях низких температур:

1. Свечи накаливания: Свечи накаливания — это нагревательные элементы, расположенные в камере сгорания или головке блока цилиндров дизельных двигателей. Они используются для повышения температуры воздуха внутри цилиндра, способствуя испарению топлива и улучшая сгорание при холодном запуске. Свечи накаливания обычно имеют электрический подогрев и регулируются таким образом, чтобы обеспечивать необходимый нагрев только во время первоначального запуска двигателя.

2. Начальная помощь: В некоторых дизельных двигателях для облегчения запуска в очень холодных условиях могут использоваться вспомогательные средства для запуска, такие как эфир или другие легковоспламеняющиеся вещества. Эти вещества вводятся во впускной коллектор или цилиндр для обеспечения дополнительного испарения топлива и повышения воспламеняемости топливно-воздушной смеси. Вспомогательные средства для запуска легко воспламеняются, и с ними следует обращаться осторожно.

3. Механизм предварительного холодного старта: Дизельные двигатели оснащены механизмом опережения холодного запуска, который регулирует момент впрыска топлива для оптимизации сгорания во время холодного запуска. Момент впрыска топлива временно сдвигается вперед, что дает больше времени для испарения топлива и воспламенения до того, как поршень достигнет положения верхней мертвой точки (ВМТ). Это помогает улучшить запуск двигателя и его производительность при низких температурах.

4. Нагреватель блока двигателя: Подогреватель блока двигателя — это внешний нагревательный элемент, установленный в блоке двигателя. Используется для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя перед запуском, улучшения потока холодного вязкого масла и снижения износа двигателя. Нагреватели блока цилиндров обычно подключаются к внешнему источнику питания и могут быть настроены на автоматическое включение в зависимости от температуры окружающей среды.

5. Нагреватель впускного воздуха: Нагреватель впускного воздуха нагревает воздух, поступающий во впускной коллектор двигателя. Этого можно достичь с помощью различных методов, например, с помощью теплообменников, которые утилизируют отходящее тепло из выхлопной системы двигателя или охлаждающей жидкости. Нагрев всасываемого воздуха улучшает испарение топлива и уменьшает образование льда во впускной системе, способствуя лучшему запуску холодного двигателя и повышению общей производительности двигателя.

Используя эти устройства и методы, производители дизельных двигателей стремятся обеспечить надежный холодный запуск и плавную работу даже в условиях низких температур, обеспечивая эффективную работу двигателя и долговечность в сложных климатических условиях.