1. Поток выхлопных газов:
- Турбина расположена в выхлопной системе автомобиля. Во время работы двигателя горячие выхлопные газы, образующиеся во время выхлопного цикла двигателя, проходят через турбонаддув.
2. Турбина:
- Внутри турбины есть два основных компонента:колесо турбины и колесо компрессора. Выхлопные газы проходят через турбинное колесо, которое вращается за счет силы потока выхлопных газов.
3. Колесо компрессора:
- Колесо турбины соединено с колесом компрессора валом. Когда выхлопные газы вращают колесо турбины, они также вращают колесо компрессора.
4. Сжатие всасываемого воздуха:
- Колесо компрессора всасывает наружный воздух из воздухозаборника автомобиля. Когда колесо компрессора вращается, оно сжимает поступающий воздух.
5. Интеркулер (при наличии):
- Во многих системах с турбонаддувом между турбокомпрессором и впускным коллектором установлен интеркулер. Интеркулер охлаждает сжатый и нагретый воздух перед его поступлением в двигатель. Этот процесс охлаждения увеличивает плотность воздуха, обеспечивая более эффективное сгорание.
6. Повышенное давление воздуха:
- Сжатый воздух из турбонаддува затем подается через трубопроводы во впускной коллектор двигателя. Более высокое давление позволяет подавать в цилиндры больше воздуха, богатого кислородом, что приводит к более мощному сгоранию.
Таким образом, турбокомпрессор сжимает всасываемый воздух, используя энергию выхлопных газов двигателя. При увеличении давления воздуха для сгорания поступает больше кислорода, что приводит к увеличению мощности двигателя и повышению эффективности использования топлива. Турбокомпрессоры играют решающую роль в повышении производительности и эффективности современных двигателей внутреннего сгорания.
Что могло заставить заднее колесо Ford Expedition 1998 года раскачиваться?
Ремонт Porsche:проблемы с рулевым управлением и подвеской
Как узнать, что пора заменить масло в автомобиле?
3 громких имени, которые поразят вас на REVOLUTION 2020
Kia Seltos 2020 HTE 1.5 Diesel Внешний вид