1. Проверьте датчик кислорода:
- Найдите датчик кислорода на выпускном коллекторе. Обычно он расположен рядом с каталитическим нейтрализатором.
- Осмотрите датчик на предмет видимых повреждений или коррозии. Если датчик поврежден, его необходимо заменить.
2. Проверьте датчик кислорода:
- Отсоедините электрический разъем от датчика кислорода.
- С помощью мультиметра измерьте сопротивление между клеммами датчика. Сопротивление должно быть от 10 до 20 Ом.
- Если сопротивление выходит за пределы этого диапазона, датчик неисправен и его следует заменить.
3. Проверьте проводку:
- Осмотрите жгут проводов, соединяющий датчик кислорода с компьютером автомобиля.
- Ищите любые ослабленные соединения, поврежденные провода или коррозию.
- При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную проводку.
4. Проверьте компьютер:
- В некоторых случаях неисправный компьютер может стать причиной появления кода датчика кислорода.
- Чтобы проверить компьютер, отсоедините аккумулятор, а затем снова подключите его.
- Если после этого код 44 появится снова, возможно, компьютер неисправен и его необходимо отремонтировать или заменить.
5. Перезагрузите компьютер:
- Если проблема не устранена, возможно, вам придется перезагрузить компьютер автомобиля.
- Для этого отключите аккумулятор, а затем снова подключите его через несколько минут.
- Это очистит память компьютера и может решить проблему.
Если код 44 сохраняется после выполнения этих действий, рекомендуется передать автомобиль квалифицированному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.
Кто производит масло Mazda?
Может ли сопокупатель зарегистрировать автомобиль?
Цены на газ вышли из-под контроля, но скоро станут хуже
Как установить светодиодные фары в свой автомобиль?
Проверка поворотных пальцев