Болты головки блока цилиндров:
* Шаг 1:последовательно 22 фут-фунта (30 Нм)
* Шаг 2:последовательно 37 фут-фунтов (50 Нм)
* Шаг 3:последовательно 53 фут-фунта (72 Нм)
* Последний этап:65 фут-фунтов (88 Нм) последовательно.
Болты выпускного коллектора:
* 18 фут-фунтов (25 Нм)
Болты впускного коллектора:
* 15 фут-фунтов (20 Нм)
Болты коромысла:
* 22 фут-фунта (30 Нм)
Болты клапанной крышки:
* 7 фут-фунтов (10 Нм)
Важно соблюдать указанную последовательность и значения моментов затяжки, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение и работоспособность головок цилиндров. Кроме того, рекомендуется использовать динамометрический ключ для точного применения указанных значений крутящего момента.
Преимущества использования сертифицированного центра аварийного ремонта Nissan GT-R
Где находится трос спидометра на Форде транзите?
Собачья шерсть на обивке вашего автомобиля? Избавьтесь от меха с помощью этих советов
Renault Twingo ZE появится в следующем году
Международные правительства осуждают Байдена за налоговые льготы на электромобили