Стоит ли использовать топливо с октановым числом более 85?

В большинстве случаев использование топлива с октановым числом выше рекомендованного для вашего автомобиля не принесет никаких дополнительных преимуществ. Топливо с более высоким октановым числом предназначено для двигателей с более высокой степенью сжатия и требуется для некоторых высокопроизводительных автомобилей. Если ваш автомобиль не имеет высокой степени сжатия, использование топлива с более высоким октановым числом не приведет к увеличению его производительности или экономии топлива. Фактически, это может фактически снизить эффективность использования топлива из-за более низкой плотности энергии более высокооктанового топлива.

Как правило, всегда следует использовать октановое число, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Если вы слышите стук или гул в двигателе, возможно, вам стоит попробовать топливо с более высоким октановым числом, чтобы посмотреть, решит ли это проблему. Однако если ваш двигатель работает ровно и с рекомендованным октановым числом, нет причин переходить на топливо с более высоким октановым числом.

Вот несколько дополнительных причин, по которым нецелесообразно использовать топливо с октановым числом более 85:

* Топливо с более высоким октановым числом стоит дороже. Чем выше октановое число, тем дороже будет топливо. Это связано с тем, что топливо с более высоким октановым числом требует большей переработки и переработки, что увеличивает стоимость производства.

* Топливо с более высоким октановым числом может фактически снизить топливную экономичность. Топливо с более высоким октановым числом имеет меньшую плотность энергии, чем топливо с более низким октановым числом. Это означает, что вы проедете меньше миль на галлон при использовании топлива с более высоким октановым числом.

* Топливо с более высоким октановым числом может вызвать проблемы с двигателем вашего автомобиля. Использование топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендовано, может привести к повреждению кислородного датчика и каталитического нейтрализатора вашего двигателя. Это может привести к дорогостоящему ремонту в будущем.

В заключение отметим, что нет никакой реальной выгоды от использования топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендованное производителем вашего автомобиля. В большинстве случаев это просто будет стоить вам больше денег и не принесет никаких дополнительных преимуществ.