2. Снимите поликлиновой ремень. Поликлиновой ремень приводит в движение насос гидроусилителя рулевого управления, поэтому для доступа к насосу его придется снять.
3. Слейте жидкость гидроусилителя рулевого управления. В нижней части насоса гидроусилителя рулевого управления имеется сливная пробка. Снимите пробку и дайте жидкости стечь в поддон.
4. Открутите болты насоса гидроусилителя рулевого управления. Насос гидроусилителя руля крепится четырьмя болтами. Снимите эти болты, а затем вытащите насос из автомобиля.
5. Установите новый насос гидроусилителя рулевого управления. Поместите новый насос в автомобиль и вставьте четыре болта. Затяните болты до плотного прилегания.
6. Переустановите поликлиновой ремень. Проведите поликлиновой ремень вокруг шкивов, а затем затяните болт натяжителя.
7. Долейте жидкость гидроусилителя руля. Заливайте новую жидкость гидроусилителя рулевого управления в бачок до тех пор, пока уровень жидкости не окажется между отметками «Полный» и «Добавить» на щупе.
8. Заведите автомобиль и проверьте на наличие утечек. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечек из насоса гидроусилителя рулевого управления. Если есть утечки, затяните болты до тех пор, пока утечки не прекратятся.
9. Подключите аккумулятор. Подсоедините аккумуляторную батарею, а затем проверьте систему гидроусилителя рулевого управления. Теперь гидроусилитель руля должен работать правильно.
Какой выхлоп лучше всего подходит для camaro V6 1997 года выпуска?
Замена масла:зачем использовать синтетическое масло?
Признаки неисправного ступичного подшипника:типы и способы его замены
Рекомендации по безопасному запуску автомобиля с разряженным аккумулятором
6 советов по выбору лучшей авторемонтной компании для ремонта вашего автомобиля