Убедитесь, что двигатель остыл, а автомобиль припаркован на ровной площадке.
Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, чтобы автомобиль не скатывался.
Откройте капот и найдите натяжитель ремня. Натяжитель обычно расположен в передней части двигателя, вверху.
Используйте торцевой ключ и храповик, чтобы ослабить болт ролика натяжителя.
Как только болт шкива ослабнет, поверните натяжной ролик по часовой стрелке, пока натяжение не ослабнет.
Снимите старый поликлиновый ремень со шкивов.
Установите новый ремень на шкивы, начиная со шкива коленчатого вала и двигаясь по кругу.
Поверните натяжной ролик против часовой стрелки, пока натяжение не станет сильным.
Затяните болт ролика натяжителя.
Проверьте поликлиновой ремень на правильность натяжения. Ремень должен быть плотным, но не слишком тугим.
Закройте капот и запустите двигатель.
Прислушайтесь к любым необычным шумам, исходящим от двигателя. Если вы слышите какие-либо шумы, заглушите двигатель и проверьте натяжение ремня.
При необходимости отрегулируйте натяжение ремня.
Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что поликлиновый ремень работает правильно.
Перемещение педали дроссельной заслонки Honda Civic Type R — обязательный мод
Где находится топливный фильтр на Dodge Spirit 1993 года выпуска?
GMC HUMMER EV будет представлен этой осенью
Основы кондиционирования воздуха
Какую передачу следует оставлять припаркованной в автомобиле с механической коробкой передач?