• Снимите двигатель без турбонаддува и коробку передач.
• Установите двигатель с двойным турбонаддувом и трансмиссию.
• Установите необходимые компоненты турбокомпрессора, такие как турбокомпрессоры, интеркулеры и трубопроводы.
• Измените топливную систему с учетом увеличенного расхода топлива.
• Модифицировать выхлопную систему для установки турбокомпрессоров.
• Установите необходимые компоненты управления двигателем, такие как ЭБУ, топливные форсунки и датчики.
• Настройте двигатель, чтобы убедиться в его правильной и безопасной работе.
Помимо стоимости деталей, вам также необходимо будет учесть стоимость рабочей силы для этого преобразования. Если вам неудобно выполнять эту работу самостоятельно, вам придется нанять квалифицированного механика, который сделает это за вас. Это может значительно увеличить стоимость конверсии. Прежде чем решить, стоит ли переоборудовать ваш Mitsubishi GTO без турбонаддува 1990 года в твин-турбо, важно взвесить затраты и выгоды от этого. Если вы ищете значительного увеличения производительности, то установка твин-турбо может стоить вложений. Однако, если у вас ограниченный бюджет или вас не устраивают сложные механические работы, вы можете рассмотреть другие варианты.
Знакомство с зимними шинами
Что такое биорафинирование?
5 советов по вождению заднеприводного автомобиля по снегу
Как узнать, когда менять шины в автомобиле
Техническое обслуживание автомобилей с автоматической и механической коробкой передач