1. Проверьте вакуумные шланги, подсоединенные к клапану EGR. Убедитесь, что они не треснуты, не повреждены и не отсоединены. Если какие-либо шланги повреждены, замените их.
2. Проверьте сам клапан EGR. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов и осмотрите его на предмет накопления углерода или повреждений. Если клапан загрязнен, очистите его очистителем карбюратора. Если клапан поврежден, замените его.
3. Проверьте соленоид EGR. Соленоид EGR контролирует подачу вакуума к клапану EGR. Убедитесь, что соленоид правильно подключен и получает питание. Если соленоид не работает, замените его.
4. Проверьте ECM (модуль управления двигателем). ECM управляет системой EGR. Если ECM не работает должным образом, это может привести к неисправности контура потока EGR. Поручите проверку ECM квалифицированному механику.
Если вы попробовали все эти шаги, но неисправность контура потока EGR по-прежнему наблюдается, возможно, вам потребуется диагностика автомобиля у квалифицированного механика.
Как заменить фару на Киа Аманти 2004 года выпуска?
Как устранить неполадки мопеда объемом 50 куб.см, который заводится, но не может ускориться?
Почему моя машина сама набирает обороты?
TSB, а не USB
10 советов по подготовке к зиме