Что такое двигатель VTEC?

Двигатель VTEC (электронное управление фазами газораспределения и подъемом клапана) — это технология автомобильного двигателя, разработанная компанией Honda, которая обеспечивает оптимальные фазы газораспределения и подъемную силу в зависимости от частоты вращения и нагрузки двигателя. Он сочетает в себе две технологии:управление переменным газораспределением (VTC) и переменным подъемом клапана (VVL).

1. Управление переменным временем (VTC):VTC позволяет регулировать время открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. Это достигается за счет использования масляного механизма регулировки положения распределительного вала относительно коленчатого вала. Изменяя время срабатывания клапанов, VTC оптимизирует производительность двигателя и топливную экономичность на разных оборотах двигателя.

2. Переменный подъем клапана (VVL):VVL позволяет изменять величину подъема клапана (насколько открываются клапаны) в дополнение к управлению фазами газораспределения. Обычно в нем используются коромысла или толкатели с переменными профилями, которые изменяют эффективный профиль кулачка в зависимости от условий работы двигателя. На низких оборотах двигателя подъем клапана уменьшается, что позволяет повысить топливную экономичность и сделать работу двигателя более плавной. По мере увеличения частоты вращения двигателя подъем клапана увеличивается, что повышает мощность и производительность.

Сочетание VTC и VVL в двигателях VTEC приводит к повышению эффективности двигателя, увеличению выходной мощности, снижению выбросов и лучшей экономии топлива в различных условиях эксплуатации двигателя. Двигатели VTEC обычно встречаются в автомобилях Honda и Acura и широко используются с момента их появления в конце 1980-х годов.